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ADJUSTABLE STRIKER FOR A VEHICLE AND METHOD FOR ADJUSTING THE ADJUSTABLE STRIKER
The present invention relates to a striker (10). The striker (10) includes a striker pad (12) including a wire (14), a fixing element (16) configured to apply fixing power, and a deformable spacer (18). The spacer (18) includes a first end (18A) configured to receive the fixing power and a second end (18B) configured to come in contact with a vehicle body (100). The spacer (18) is configured to create a gap (G) between the striker pad and the vehicle body when a first torque value is applied to the fixing element so that the striker pad is movable along a first axis (A) through a force applied by a latch cooperating with the wire when closing a door, and deform to allow contact between the striker pad and the vehicle body when a second torque value is applied to the fixing element.
본 발명은 스트라이커(10)에 관한 것이며, 상기 스트라이커(10)는: 와이어(14)를 포함하는 스트라이커 패드(12); 고정력을 가하도록 구성된 고정 요소(16); 및 변형 가능한 스페이서(18)를 포함하며, 상기 스페이서(18)는, - 고정력을 받도록 구성된 제 1 단부(18A), 및 - 차체(100)에 접촉되도록 구성된 제 2 단부(18B)를 포함하며, 상기 스페이서(18)는, 상기 도어를 닫을 때 스트라이커 패드가 와이어와 협력하는 래치에 의해 가해지는 힘을 통해 제 1 축(A)을 따라 이동 가능하도록, 제 1 토크 값이 고정 요소에 인가될 때 스트라이커 패드와 차체 사이에 간극(G)을 생성하도록, 그리고 제 2 토크 값이 고정 요소에 인가될 때 스트라이커 패드와 차체 사이의 접촉을 허용하게 변형되도록 구성되는, 스트라이커(10)에 관한 것이다.
ADJUSTABLE STRIKER FOR A VEHICLE AND METHOD FOR ADJUSTING THE ADJUSTABLE STRIKER
The present invention relates to a striker (10). The striker (10) includes a striker pad (12) including a wire (14), a fixing element (16) configured to apply fixing power, and a deformable spacer (18). The spacer (18) includes a first end (18A) configured to receive the fixing power and a second end (18B) configured to come in contact with a vehicle body (100). The spacer (18) is configured to create a gap (G) between the striker pad and the vehicle body when a first torque value is applied to the fixing element so that the striker pad is movable along a first axis (A) through a force applied by a latch cooperating with the wire when closing a door, and deform to allow contact between the striker pad and the vehicle body when a second torque value is applied to the fixing element.
본 발명은 스트라이커(10)에 관한 것이며, 상기 스트라이커(10)는: 와이어(14)를 포함하는 스트라이커 패드(12); 고정력을 가하도록 구성된 고정 요소(16); 및 변형 가능한 스페이서(18)를 포함하며, 상기 스페이서(18)는, - 고정력을 받도록 구성된 제 1 단부(18A), 및 - 차체(100)에 접촉되도록 구성된 제 2 단부(18B)를 포함하며, 상기 스페이서(18)는, 상기 도어를 닫을 때 스트라이커 패드가 와이어와 협력하는 래치에 의해 가해지는 힘을 통해 제 1 축(A)을 따라 이동 가능하도록, 제 1 토크 값이 고정 요소에 인가될 때 스트라이커 패드와 차체 사이에 간극(G)을 생성하도록, 그리고 제 2 토크 값이 고정 요소에 인가될 때 스트라이커 패드와 차체 사이의 접촉을 허용하게 변형되도록 구성되는, 스트라이커(10)에 관한 것이다.
ADJUSTABLE STRIKER FOR A VEHICLE AND METHOD FOR ADJUSTING THE ADJUSTABLE STRIKER
차량용 조정 가능한 스트라이커 및 조정 가능한 스트라이커를 조정하는 방법
DEBROUCKE FRANCOIS (author) / FRANKE BENOIT (author)
2023-08-03
Patent
Electronic Resource
Korean
IPC:
E05B
LOCKS
,
Schlösser
VEHICLE ADJUSTABLE STRIKER AND METHOD FOR ADJUSTING ADJUSTABLE STRIKER
European Patent Office | 2023
|Adjustable striker for vehicle and method for adjusting adjustable striker
European Patent Office | 2023
|ADJUSTABLE STRIKER FOR A VEHICLE AND METHOD FOR ADJUSTING THE ADJUSTABLE STRIKER
European Patent Office | 2023
|ADJUSTABLE STRIKER FOR A VEHICLE AND METHOD FOR ADJUSTING THE ADJUSTABLE STRIKER
European Patent Office | 2023
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