A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
FIELD: transport.SUBSTANCE: invention relates to automotive industry, particularly, to shock absorber. The latter comprises energy absorber for deceleration of forces including the case, at least two pins arranged therein in parallel with each other. Besides, it includes the metallic long stretching element arranged in said case to extend between and in contact with said pins. Said pins and stretching element are arranged so that direction change originates at the latter at relative displacement of both to decelerate said relative displacement due to stretching element deformation at passing by the pin. Said pins and stretching element are arranged so that the latter changes its direction through 90 degrees at passing by at least two pins. This shock absorber comprises the bar and collision catcher coupled therewith and displacing along its outer side. Note here that one of energy absorbers or stretching element are coupled with collision catcher to displace along with it. The other one is fixed at the ground or makes a fixed structure so that at collision with collision catcher it decelerates due to relative displacement between energy absorber and stretching element.EFFECT: perfected design.15 cl, 11 dwg
Изобретение относится к ударному аттенюатору для транспортных средств, включающему в себя энергопоглощающее устройство для замедления сил, содержащее корпус, по меньшей мере, два штифта, расположенных в корпусе, которые расположены параллельно относительно друг друга в корпусе, а также металлический удлиненный элемент вытягивания, который может быть расположен в корпусе таким образом, что он проходит между и в контакте со штифтами. Штифты и элемент вытягивания располагаются таким образом, что изменение направления возникает на элементе вытягивания при прохождении каждого штифта, таким образом, при взаимном перемещении элемента вытягивания и корпуса относительно друг друга перемещение замедляется вследствие деформации элемента вытягивания при проходе каждого штифта. Штифты и элемент вытягивания расположены таким образом, что элемент вытягивания получает изменение направления, по меньшей мере, 90° при прохождении, по меньшей мере, двух штифтов. Ударный аттенюатор содержит балку и уловитель столкновения, который соединен с балкой и является смещаемым вдоль ее внешней стороны, причем одно из энергопоглощающего устройства или элемента вытягивания соединено с уловителем столкновения и является смещаемым вместе с ним, тогда как другое из них неподвижно соединено с землей или неподвижной конструкцией таким образом, что при возможном столкновении с уловителем столкновения оно замедляется вследствие взаимного перемещения между энергопоглощающим устройством и элементом вытягивания. 14 з.п. ф-лы, 11 ил.
FIELD: transport.SUBSTANCE: invention relates to automotive industry, particularly, to shock absorber. The latter comprises energy absorber for deceleration of forces including the case, at least two pins arranged therein in parallel with each other. Besides, it includes the metallic long stretching element arranged in said case to extend between and in contact with said pins. Said pins and stretching element are arranged so that direction change originates at the latter at relative displacement of both to decelerate said relative displacement due to stretching element deformation at passing by the pin. Said pins and stretching element are arranged so that the latter changes its direction through 90 degrees at passing by at least two pins. This shock absorber comprises the bar and collision catcher coupled therewith and displacing along its outer side. Note here that one of energy absorbers or stretching element are coupled with collision catcher to displace along with it. The other one is fixed at the ground or makes a fixed structure so that at collision with collision catcher it decelerates due to relative displacement between energy absorber and stretching element.EFFECT: perfected design.15 cl, 11 dwg
Изобретение относится к ударному аттенюатору для транспортных средств, включающему в себя энергопоглощающее устройство для замедления сил, содержащее корпус, по меньшей мере, два штифта, расположенных в корпусе, которые расположены параллельно относительно друг друга в корпусе, а также металлический удлиненный элемент вытягивания, который может быть расположен в корпусе таким образом, что он проходит между и в контакте со штифтами. Штифты и элемент вытягивания располагаются таким образом, что изменение направления возникает на элементе вытягивания при прохождении каждого штифта, таким образом, при взаимном перемещении элемента вытягивания и корпуса относительно друг друга перемещение замедляется вследствие деформации элемента вытягивания при проходе каждого штифта. Штифты и элемент вытягивания расположены таким образом, что элемент вытягивания получает изменение направления, по меньшей мере, 90° при прохождении, по меньшей мере, двух штифтов. Ударный аттенюатор содержит балку и уловитель столкновения, который соединен с балкой и является смещаемым вдоль ее внешней стороны, причем одно из энергопоглощающего устройства или элемента вытягивания соединено с уловителем столкновения и является смещаемым вместе с ним, тогда как другое из них неподвижно соединено с землей или неподвижной конструкцией таким образом, что при возможном столкновении с уловителем столкновения оно замедляется вследствие взаимного перемещения между энергопоглощающим устройством и элементом вытягивания. 14 з.п. ф-лы, 11 ил.
AUTOMOTIVE SHOCK ABSORBER
УДАРНЫЙ АТТЕНЮАТОР ДЛЯ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ
GISSLIN LARS-OKE (author)
2016-03-10
Patent
Electronic Resource
Russian
IPC:
E01F
ADDITIONAL WORK, SUCH AS EQUIPPING ROADS OR THE CONSTRUCTION OF PLATFORMS, HELICOPTER LANDING STAGES, SIGNS, SNOW FENCES, OR THE LIKE
,
Zusätzliche Baumaßnahmen, wie die Ausstattung von Straßen oder die bauliche Ausbildung von Bahnsteigen, Landeplätzen für Hubschrauber, Wegweisern, Schneezäunen oder dgl.