A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
VEHICLE DOOR AND HANDLE ASSEMBLY AND DOOR HANDLE ASSEMBLY FOR VEHICLE DOOR (VERSIONS)
FIELD: transportation.SUBSTANCE: group of inventions relates to a vehicle door and handle assembly and versions of a door handle assembly for a vehicle door. Door assembly comprises inner and outer panels defining an inner door cavity therebetween. Belt reinforcement is disposed within the inner door cavity and includes a generally upright body portion having an upper edge. Belt moulding is partially disposed on the upper edge of the belt reinforcement. Casting bracket includes downwardly extending reinforcement members and a handle portion interconnecting opposite ends. Each reinforcement member includes upper and lower mounting features, wherein the upper mounting features are supported on the upper edge of the belt reinforcement and the lower mounting features are mounted on the body portion of the belt reinforcement. Cover substantially covers the casting bracket and is configured to align with the belt moulding on the upper edge of the belt reinforcement to define an integrated belt moulding at the door window belt.EFFECT: improved reliability.20 cl, 8 dwg
Группа изобретений относится к узлу двери и ручки транспортного средства и вариантам узла дверной ручки для двери транспортного средства. Узел двери содержит внутреннюю и наружную панели, образующие внутреннюю полость между ними. Поясной усилительный элемент расположен во внутренней полости двери и содержит в целом вертикальную кузовную часть, имеющую верхний край. Поясная накладка частично расположена на верхнем крае поясного усилительного элемента. Литой кронштейн содержит продолжающиеся вниз усилительные элементы и часть ручки, соединяющую противоположные концы. Каждый усилительный элемент содержит верхние и нижние установочные элементы, при этом верхние установочные элементы поддерживаются на верхнем крае поясного усилительного элемента, а нижние установочные элементы установлены на кузовной части поясного усилительного элемента. Кожух по существу покрывает литой кронштейн и выполнен с возможностью выравнивания с поясной накладкой по верхнему краю поясного усилительного элемента, чтобы образовывать объединенную поясную накладку на поясе дверного окна. Обеспечивается повышение надежности. 3 н. и 17 з.п. ф-лы, 8 ил.
VEHICLE DOOR AND HANDLE ASSEMBLY AND DOOR HANDLE ASSEMBLY FOR VEHICLE DOOR (VERSIONS)
FIELD: transportation.SUBSTANCE: group of inventions relates to a vehicle door and handle assembly and versions of a door handle assembly for a vehicle door. Door assembly comprises inner and outer panels defining an inner door cavity therebetween. Belt reinforcement is disposed within the inner door cavity and includes a generally upright body portion having an upper edge. Belt moulding is partially disposed on the upper edge of the belt reinforcement. Casting bracket includes downwardly extending reinforcement members and a handle portion interconnecting opposite ends. Each reinforcement member includes upper and lower mounting features, wherein the upper mounting features are supported on the upper edge of the belt reinforcement and the lower mounting features are mounted on the body portion of the belt reinforcement. Cover substantially covers the casting bracket and is configured to align with the belt moulding on the upper edge of the belt reinforcement to define an integrated belt moulding at the door window belt.EFFECT: improved reliability.20 cl, 8 dwg
Группа изобретений относится к узлу двери и ручки транспортного средства и вариантам узла дверной ручки для двери транспортного средства. Узел двери содержит внутреннюю и наружную панели, образующие внутреннюю полость между ними. Поясной усилительный элемент расположен во внутренней полости двери и содержит в целом вертикальную кузовную часть, имеющую верхний край. Поясная накладка частично расположена на верхнем крае поясного усилительного элемента. Литой кронштейн содержит продолжающиеся вниз усилительные элементы и часть ручки, соединяющую противоположные концы. Каждый усилительный элемент содержит верхние и нижние установочные элементы, при этом верхние установочные элементы поддерживаются на верхнем крае поясного усилительного элемента, а нижние установочные элементы установлены на кузовной части поясного усилительного элемента. Кожух по существу покрывает литой кронштейн и выполнен с возможностью выравнивания с поясной накладкой по верхнему краю поясного усилительного элемента, чтобы образовывать объединенную поясную накладку на поясе дверного окна. Обеспечивается повышение надежности. 3 н. и 17 з.п. ф-лы, 8 ил.
VEHICLE DOOR AND HANDLE ASSEMBLY AND DOOR HANDLE ASSEMBLY FOR VEHICLE DOOR (VERSIONS)
УЗЕЛ ДВЕРИ И РУЧКИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА И УЗЕЛ ДВЕРНОЙ РУЧКИ ДЛЯ ДВЕРИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА (ВАРИАНТЫ)
KHARTER FLOJD ENTONI (author) / DEVASURENDRA LOKHITKHA (author) / ELLIOTT ERIK (author) / PATEL RADZHESH K (author) / VALAVENDER CHESTER STANISLAUS (author)
2018-12-06
Patent
Electronic Resource
Russian
IPC:
B60J
WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES
,
Fenster, Windschutzscheiben und bewegbare Dächer, Türen oder Ähnliches für Fahrzeuge
/
E05F
DEVICES FOR MOVING WINGS INTO OPEN OR CLOSED POSITION
,
Vorrichtungen zum Bewegen der Flügel in die Offen- oder Schließstellung