A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
STUB-SWITCH TURNOUT
FIELD: construction.SUBSTANCE: invention relates to construction of railways and is intended for improvement of structures of connections and branching of rail tracks, namely, switch units. Stub-switch turnout (1) contains arrow (2) with movable transfer rails (3), electric drive (6) for transfer of transfer rails (3) of arrow (2) when it switches from one direction to another, cross-piece (7) with movable elements made in form of a pair of transfer rails (8) interconnected by bolts through inserts, second electric drive (9) for movement of transfer rails (8) of cross-piece (7), connecting paths (10) connecting arrow (2) and cross-piece (7) into a single structure, as well as butt straps (11) for connection of point transfer (1) to rails (12) of adjacent paths. Conversion rails (8) of cross-piece (7) have low profile and are installed on metal strip (13), ends of which rest against rails adjoining on both sides. Connection in joint (14) of rails of different height is made by means of transitional butt straps (11). Length of metal strip (13) exceeds length of transfer rails (8) of cross-piece (7) resting on it by value equal to value of two standard joint gaps, and thickness of metal strip (13) corresponds to difference of heights of track (12) and transfer rails (8).EFFECT: increased reliability of structure operation due to elimination of failures caused by rail hijacking.1 cl, 2 dwg
Изобретение относится к области строительства железных дорог и предназначается для совершенствования конструкций соединений и разветвлений рельсовых путей, а именно, стрелочных переводов. Безостряковый стрелочный перевод (1) содержит стрелку (2) с подвижными переводными рельсами (3), электропривод (6) для перемещения переводных рельсов (3) стрелки (2) при ее переключении с одного направления на другое, крестовину (7) с подвижными элементами, выполненными в виде пары переводных рельсов (8), соединенных между собой болтами через вкладыши, второй электропривод (9) для приведения в движение переводных рельсов (8) крестовины (7), соединительные пути (10), связывающие стрелку (2) и крестовину (7) в единую конструкцию, а также стыковые накладки (11) для соединения стрелочного перевода (1) с рельсами (12) примыкающих к нему путей. Переводные рельсы (8) крестовины (7) выполнены пониженного профиля и установлены на металлической полосе (13), в торцы которой упираются с двух сторон примыкающие к ней рельсы. Соединение в стыке (14) рельсов разной высоты выполнено с помощью переходных стыковых накладок (11). Длина металлической полосы (13) превышает длину опирающихся на нее переводных рельсов (8) крестовины (7) на величину, равную величине двух стандартных стыковых зазоров, а толщина металлической полосы (13) соответствует разности высот путевых (12) и переводных (8) рельсов. В результате повышается надежность работы конструкции за счет исключения отказов, вызываемых угоном рельсов в пути. 2 ил.
STUB-SWITCH TURNOUT
FIELD: construction.SUBSTANCE: invention relates to construction of railways and is intended for improvement of structures of connections and branching of rail tracks, namely, switch units. Stub-switch turnout (1) contains arrow (2) with movable transfer rails (3), electric drive (6) for transfer of transfer rails (3) of arrow (2) when it switches from one direction to another, cross-piece (7) with movable elements made in form of a pair of transfer rails (8) interconnected by bolts through inserts, second electric drive (9) for movement of transfer rails (8) of cross-piece (7), connecting paths (10) connecting arrow (2) and cross-piece (7) into a single structure, as well as butt straps (11) for connection of point transfer (1) to rails (12) of adjacent paths. Conversion rails (8) of cross-piece (7) have low profile and are installed on metal strip (13), ends of which rest against rails adjoining on both sides. Connection in joint (14) of rails of different height is made by means of transitional butt straps (11). Length of metal strip (13) exceeds length of transfer rails (8) of cross-piece (7) resting on it by value equal to value of two standard joint gaps, and thickness of metal strip (13) corresponds to difference of heights of track (12) and transfer rails (8).EFFECT: increased reliability of structure operation due to elimination of failures caused by rail hijacking.1 cl, 2 dwg
Изобретение относится к области строительства железных дорог и предназначается для совершенствования конструкций соединений и разветвлений рельсовых путей, а именно, стрелочных переводов. Безостряковый стрелочный перевод (1) содержит стрелку (2) с подвижными переводными рельсами (3), электропривод (6) для перемещения переводных рельсов (3) стрелки (2) при ее переключении с одного направления на другое, крестовину (7) с подвижными элементами, выполненными в виде пары переводных рельсов (8), соединенных между собой болтами через вкладыши, второй электропривод (9) для приведения в движение переводных рельсов (8) крестовины (7), соединительные пути (10), связывающие стрелку (2) и крестовину (7) в единую конструкцию, а также стыковые накладки (11) для соединения стрелочного перевода (1) с рельсами (12) примыкающих к нему путей. Переводные рельсы (8) крестовины (7) выполнены пониженного профиля и установлены на металлической полосе (13), в торцы которой упираются с двух сторон примыкающие к ней рельсы. Соединение в стыке (14) рельсов разной высоты выполнено с помощью переходных стыковых накладок (11). Длина металлической полосы (13) превышает длину опирающихся на нее переводных рельсов (8) крестовины (7) на величину, равную величине двух стандартных стыковых зазоров, а толщина металлической полосы (13) соответствует разности высот путевых (12) и переводных (8) рельсов. В результате повышается надежность работы конструкции за счет исключения отказов, вызываемых угоном рельсов в пути. 2 ил.
STUB-SWITCH TURNOUT
БЕЗОСТРЯКОВЫЙ СТРЕЛОЧНЫЙ ПЕРЕВОД
GOVOROV VADIM VLADIMIROVICH (author) / MAJSURADZE TEMUR SHOTAEVICH (author) / KLOCHKOV YURIJ PETROVICH (author) / KOLTAKOV ANTON VASILEVICH (author)
2019-05-31
Patent
Electronic Resource
Russian
IPC:
E01B
PERMANENT WAY
,
Gleisoberbau
Replacing beam turnout structure and turnout switch method
| European Patent Office | 2015