A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
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ELEKTRISCHER KRAFTFAHRZEUGTÜRVERSCHLUSS MIT ERHÖHTER BETRIEBSSICHERHEIT
Kraftfahrzeugtürverschluss mit einem Gesperre, einem Öffnungsaktuator zum Entsperren des Gesperres, einem Betätigungsorgan zum Entsperren des Gesperres, einem Umschaltaktuator, der eine Normalstellung und eine Notfallstellung einnehmen kann, wobei der Umschaltaktuator in der Normalstellung das Betätigungsorgan unwirksam setzt und in der Notfallstellung das Betätigungsorgan wirksam setzt, sowie einer Steuereinheit zur Ansteuerung des Umschaltaktuators, dadurch gekennzeichnet, dass die Steuereinheit dazu eingerichtet ist, den Umschaltaktuator in einem vorgegebenen Zyklus aus der Notfallstellung in die Notfallstellung und zurück zu versetzen.
A vehicle door lock comprising: a locking mechanism; an opening actuator for unlocking the locking mechanism; an actuating member for unlocking the locking mechanism; a switching actuator that can be in a normal position or an emergency position, such that in the normal position the switching actuator renders the actuating member inoperable and in the emergency position renders the actuating member operable; and a control unit for controlling the switching actuator; characterised in that the control unit is configured to set the switching actuator from the emergency position into the emergency position and back following a specified cycle.
L'invention concerne un dispositif de fermeture de portière de véhicule automobile, comprenant un mécanisme de verrouillage, un actionneur d'ouverture servant à déverrouiller le mécanisme de verrouillage, un élément d'actionnement servant à déverrouiller le mécanisme de verrouillage, un actionneur de commutation qui peut occuper une position normale et une position d'urgence, l'actionneur de commutation désactivant dans la position normale l'élément d'actionnement et activant dans la position d'urgence l'élément d'actionnement, et une unité de commande servant à commander l'actionneur de commutation. L'invention est caractérisée en ce que l'unité de commande est configurée pour déplacer l'actionneur de commutation, suivant un cycle prédéterminé, de la position normale à la position d'urgence et inversement.
ELEKTRISCHER KRAFTFAHRZEUGTÜRVERSCHLUSS MIT ERHÖHTER BETRIEBSSICHERHEIT
Kraftfahrzeugtürverschluss mit einem Gesperre, einem Öffnungsaktuator zum Entsperren des Gesperres, einem Betätigungsorgan zum Entsperren des Gesperres, einem Umschaltaktuator, der eine Normalstellung und eine Notfallstellung einnehmen kann, wobei der Umschaltaktuator in der Normalstellung das Betätigungsorgan unwirksam setzt und in der Notfallstellung das Betätigungsorgan wirksam setzt, sowie einer Steuereinheit zur Ansteuerung des Umschaltaktuators, dadurch gekennzeichnet, dass die Steuereinheit dazu eingerichtet ist, den Umschaltaktuator in einem vorgegebenen Zyklus aus der Notfallstellung in die Notfallstellung und zurück zu versetzen.
A vehicle door lock comprising: a locking mechanism; an opening actuator for unlocking the locking mechanism; an actuating member for unlocking the locking mechanism; a switching actuator that can be in a normal position or an emergency position, such that in the normal position the switching actuator renders the actuating member inoperable and in the emergency position renders the actuating member operable; and a control unit for controlling the switching actuator; characterised in that the control unit is configured to set the switching actuator from the emergency position into the emergency position and back following a specified cycle.
L'invention concerne un dispositif de fermeture de portière de véhicule automobile, comprenant un mécanisme de verrouillage, un actionneur d'ouverture servant à déverrouiller le mécanisme de verrouillage, un élément d'actionnement servant à déverrouiller le mécanisme de verrouillage, un actionneur de commutation qui peut occuper une position normale et une position d'urgence, l'actionneur de commutation désactivant dans la position normale l'élément d'actionnement et activant dans la position d'urgence l'élément d'actionnement, et une unité de commande servant à commander l'actionneur de commutation. L'invention est caractérisée en ce que l'unité de commande est configurée pour déplacer l'actionneur de commutation, suivant un cycle prédéterminé, de la position normale à la position d'urgence et inversement.
ELEKTRISCHER KRAFTFAHRZEUGTÜRVERSCHLUSS MIT ERHÖHTER BETRIEBSSICHERHEIT
ELECTRIC VEHICLE DOOR LOCK WITH INCREASED OPERATING RELIABILITY
DISPOSITIF DE FERMETURE ÉLECTRIQUE DE PORTIÈRE DE VÉHICULE AUTOMOBILE À SÉCURITÉ DE FONCTIONNEMENT ÉLEVÉE
HANDKE ARMIN (author)
2015-08-06
Patent
Electronic Resource
German
IPC:
E05B
LOCKS
,
Schlösser
ELEKTRISCHER KRAFTFAHRZEUGTÜRVERSCHLUSS MIT ERHÖHTER BETRIEBSSICHERHEIT
| European Patent Office | 2018
Elektrischer Kraftfahrzeugtürverschluss mit erhöter Betriebssicherheit
| European Patent Office | 2015