Die Erfindung betrifft eine Fensterheberbaugruppe eines Kraftfahrzeugs, mit einem Träger (1); mit einer an dem Träger (1) vorgesehenen Führungseinrichtung (2a, 2b) zur Führung eines flexiblen Zugmittels (Z), über das eine an einem Verstellantrieb erzeugte Verstellkraft auf eine zu verstellende Fensterscheibe übertragbar ist; mit einem an der Führungseinrichtung (2a, 2b) geführten flexiblen Zugmittel (Z), an dem mindestens ein Mitnehmer (6) festgelegt ist, über das die zu verstellende Fensterscheibe mit dem flexiblen Zugmittel (Z) verbindbar ist, so dass der Mitnehmer (6) zusammen mit einer hieran befestigten Fensterscheibe bei einer Krafteinleitung in das flexible Zugmittel (Z) durch einen Verstellantrieb entlang einer längserstreckten, eine Verstellfläche (F) definierenden Verstellbahn (V) verstellt wird; mit einem Sockel (3a, 3b) zur Lagerung eines Umlenkelementes (4), mit dem das flexible Zugmittel (Z) umlenkbar ist; und mit einem an dem Sockel (3a) schwenkbar gelagerten Umlenkelement (4), das durch eine Schwenkbewegung aus einer Montageposition in seine bestimmungsgemäße Funktionsposition an dem Sockel (3a) und der Straffung des flexiblen Zugmittels (Z) überführbar ist. Dabei ist das Umlenkelement (4) an den Sockel (3a) um eine Achse (S) verschwenkbar gelagert, die entlang der durch die Verstellbahn (V) definierten Verstellfläche (F) und dabei quer zu der Längserstreckungsrichtung der Verstellbahn (V) verläuft.

The invention relates to a window regulator assembly of a motor vehicle, comprising a support (1); a guide device (2a, 2b) provided on the support (1) for guiding a flexible traction means (Z) via which an adjustment force generated at an adjustment drive can be transferred to a window pane to be adjusted; a flexible traction means (Z) guided on the guide device (2a, 2b), and on which at least one driver (6) is secured via which the window pane to be adjusted can be connected to the flexible traction means (Z), so that the driver (6) together with a window pane secured thereon is adjusted along a longitudinally-extended adjustment path (V) defining an adjustment plane (F) when a force is introduced into the flexible traction means (Z) via an adjustment drive; a socket (3a, 3b) for mounting a deflection element (4) with which the flexible traction means (Z) can be deflected; and a deflection element (4) pivotally mounted on the socket (3a) and which can be moved by a pivot movement out of an assembly position into its intended functional position on the socket (3a) by tightening the flexible traction means (Z). The deflection element (4) is thereby mounted on the socket (3a) such that it can pivot about an axis (S) which runs along the adjustment plane (F) defined by the adjustment path (V) and also transverse to the longitudinal extension of the adjustment path (V).

L'invention concerne un ensemble lève-vitre pour un véhicule automobile, comprenant un support (1) ; comprenant un dispositif de guidage (2a, 2b) prévu sur le support (1) pour le guidage d'un moyen de traction flexible (Z), par le biais duquel une force de déplacement générée par un entraînement de déplacement peut être transmise à une vitre de fenêtre devant être déplacée ; comprenant un moyen de traction flexible (Z) guidé sur le dispositif de guidage (2a, 2b), auquel moyen de traction est fixé au moins un élément d'entraînement (6) par le biais duquel la vitre de fenêtre devant être déplacée peut être reliée au moyen de traction flexible (Z), de telle sorte que l'élément d'entraînement (6) soit, conjointement avec une vitre de fenêtre fixée à celui-ci, déplacé le long d'une voie de déplacement (V) allongée définissant une surface de déplacement (F) dans le cas d'une application de force dans le moyen de traction flexible (Z) au moyen d'un entraînement de déplacement ; comprenant un socle (3a, 3b) pour le montage d'un élément de déviation (4) à l'aide duquel le moyen de traction flexible (Z) peut être dévié ; et comprenant un élément de déviation (4) monté de manière pivotante sur le socle (3a), lequel élément de déviation peut être transféré, par un déplacement de pivotement, d'une position de montage à sa position fonctionnelle prévue sur le socle (3a) et par la tension du moyen de traction flexible (Z). L'élément de déviation (4) est monté sur le socle (3a) de manière à pouvoir pivoter autour d'un axe (S) qui s'étend le long de la surface de déplacement (V) définie par la voie de déplacement (V) et perpendiculairement à la direction d'étendue longitudinale de la voie de déplacement (V).