A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
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ANTRIEBSEINHEIT FÜR KRAFTFAHRZEUGTECHNISCHE ANWENDUNGEN
Antriebseinheit für kraftfahrzeugtechnische Anwendungen, insbesondere elektromotorische Öffnungsantriebseinheit als Bestandteil eines Kraftfahrzeug-Schlosses, vorzugsweise Kraftfahrzeug-Türschlosses, mit einem elektromotorischen Antrieb (6, 7, 8) zur Beaufschlagung eines Stellelementes (4), und mit einem manuell beaufschlagbaren Manipulationselement (13, 14), welches zumindest in Eingriffposition mit dem elektromotorischen Antrieb (6, 7, 8) zu seinem Reversieren eingerichtet ist, dadurch gekennzeichnet, dass das Manipulationselement (13, 14) zum Reversieren des elektromotorischen Antriebes (6, 7, 8) zunächst von einer Grundposition in die Eingriffposition überführt werden muss.
The invention relates to a drive unit for motor-vehicle applications, in particular an electromotive opening drive unit as a component of a motor vehicle lock, preferably a motor vehicle door lock, comprising a electromotive drive (6, 7, 8) for acting on a control element (4), and comprising a manually actuatable manipulation element (13, 14) which, at least in an engaged position with the electromotive drive (6, 7, 8), is designed for reversing same, characterised in that the manipulation element (13, 14) for reversing the electromotive drive (6, 7, 8) must first be transferred from a base position into the engaged position.
L'invention concerne une unité d'entraînement pour des applications en automobile, en particulier une unité d'entraînement d'ouverture par moteur électrique en tant qu'élément constitutif d'une serrure de véhicule automobile, de préférence d'une serrure de porte de véhicule automobile, comprenant un entraînement par moteur électrique (6, 7, 8) servant à solliciter un élément de réglage (4), et comprenant un élément de manipulation (13, 14) pouvant être sollicité manuellement, lequel est conçu pour l'inversion de l'entraînement (6, 7, 8) par moteur électrique au moins dans la position d'entrée en prise avec celui-ci, caractérisée en ce que l'élément de manipulation (13, 14) doit être transféré tout d'abord d'une position de base à la position d'entrée en prise pour l'inversion de l'entraînement (6, 7, 8) par moteur électrique.
ANTRIEBSEINHEIT FÜR KRAFTFAHRZEUGTECHNISCHE ANWENDUNGEN
Antriebseinheit für kraftfahrzeugtechnische Anwendungen, insbesondere elektromotorische Öffnungsantriebseinheit als Bestandteil eines Kraftfahrzeug-Schlosses, vorzugsweise Kraftfahrzeug-Türschlosses, mit einem elektromotorischen Antrieb (6, 7, 8) zur Beaufschlagung eines Stellelementes (4), und mit einem manuell beaufschlagbaren Manipulationselement (13, 14), welches zumindest in Eingriffposition mit dem elektromotorischen Antrieb (6, 7, 8) zu seinem Reversieren eingerichtet ist, dadurch gekennzeichnet, dass das Manipulationselement (13, 14) zum Reversieren des elektromotorischen Antriebes (6, 7, 8) zunächst von einer Grundposition in die Eingriffposition überführt werden muss.
The invention relates to a drive unit for motor-vehicle applications, in particular an electromotive opening drive unit as a component of a motor vehicle lock, preferably a motor vehicle door lock, comprising a electromotive drive (6, 7, 8) for acting on a control element (4), and comprising a manually actuatable manipulation element (13, 14) which, at least in an engaged position with the electromotive drive (6, 7, 8), is designed for reversing same, characterised in that the manipulation element (13, 14) for reversing the electromotive drive (6, 7, 8) must first be transferred from a base position into the engaged position.
L'invention concerne une unité d'entraînement pour des applications en automobile, en particulier une unité d'entraînement d'ouverture par moteur électrique en tant qu'élément constitutif d'une serrure de véhicule automobile, de préférence d'une serrure de porte de véhicule automobile, comprenant un entraînement par moteur électrique (6, 7, 8) servant à solliciter un élément de réglage (4), et comprenant un élément de manipulation (13, 14) pouvant être sollicité manuellement, lequel est conçu pour l'inversion de l'entraînement (6, 7, 8) par moteur électrique au moins dans la position d'entrée en prise avec celui-ci, caractérisée en ce que l'élément de manipulation (13, 14) doit être transféré tout d'abord d'une position de base à la position d'entrée en prise pour l'inversion de l'entraînement (6, 7, 8) par moteur électrique.
ANTRIEBSEINHEIT FÜR KRAFTFAHRZEUGTECHNISCHE ANWENDUNGEN
DRIVE UNIT FOR MOTOR-VEHICLE APPLICATIONS
UNITÉ D'ENTRAÎNEMENT POUR DES APPLICATIONS EN AUTOMOBILE
SCHOLZ MICHAEL (author) / SCHIFFER HOLGER (author) / INAN ÖMER (author) / SZEGENY PETER (author)
2020-03-12
Patent
Electronic Resource
German
IPC:
E05B
LOCKS
,
Schlösser