Verfahren zum Stabilisieren eines Gleises (5) mit auf Gleisschotter (7) gelagerten Schwellen (6) und darauf befestigten Schienen (4), mittels eines Stabilisationsaggregats (8), das mit einem auf den Schienen (4) verfahrbaren Maschinenrahmen (2) verbunden ist und einen Schwingungserreger sowie auf den Schienen (4) abrollbare Rollen (9, 10) umfasst, wobei der Schwingungserreger insbesondere horizontale, quer zur Gleislängsrichtung verlaufende Schwingungen erzeugt. Dabei wird mittels Sensoren (18, 19, 20) während eines Schwingzyklus ein Verlauf einer vom Stabilisationsaggregat (8) auf das Gleis (5) wirkenden Kraft über einem Schwingweg erfasst, wobei mittels einer Auswerteeinrichtung (22) daraus zumindest eine Kenngröße abgeleitet wird, mittels derer eine Bewertung des Stabilisationsvorgangs und/oder einer Beschaffenheit des Gleisschotters (7) erfolgt.

The invention relates to a method for stabilizing a track (5), which comprises railroad ties (6) supported on a track ballast (7) and rails (4) secured to the railroad ties, using a stabilization assembly (8), which is connected to a machine frame (2) that can be moved on the rails (4) and which comprises a vibration exciter and rollers (9, 10) that can roll on the rails (4). The vibration exciter generates horizontal vibrations which run transversely to the track longitudinal direction in particular. The curve of a force exerted onto the track (5) by means of the stabilization assembly (8) is detected over a vibration path during a vibration cycle by means of sensors (18, 19, 20), wherein at least one characteristic variable is derived from the curve by means of an analysis device (22) and is used to evaluate the stabilization process and/or the quality of the track ballast (7).

L'invention concerne un procédé permettant de stabiliser une voie ferrée (5) comportant des traverses (6) montées sur un ballast de voie (7) et des rails (4) fixés sur lesdites traverses, au moyen d'un engin de stabilisation (8) qui est relié à un châssis d'engin (2) pouvant se déplacer sur les rails (4) et comprend un générateur de vibrations ainsi que des rouleaux (9, 10) pouvant rouler sur les rails (4), le générateur de vibrations produisant de vibrations en particulier horizontales qui se déplacent transversalement à la direction longitudinale de la voie ferrée. Ainsi, pendant un cycle de vibrations, une courbe d'une force exercée par l'engin de stabilisation sur la voie ferrée (5) est détectée au moyen de capteurs (18, 19, 20) sur une trajectoire de vibrations, au moins une grandeur caractéristique en étant dérivée au moyen d'un dispositif d'évaluation (22), grandeur caractéristique au moyen de laquelle une évaluation de l'opération de stabilisation et/ou d'une structure du ballast de voie (7) peut être effectuée.