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FENSTER FÜR EIN FAHRZEUG ODER EINEN CONTAINER MIT EINEM VERRIEGELUNGSMECHANISMUS
Fenster (10) zum Einbau in eine Fensteraussparung einer Fahrzeug- oder Containerwand, insbesondere einer Fahrzeugwand eines Reisemobils, Wohnwagens, Wasserfahrzeugs, mit einem Rahmen (12), der wenigstens zwei seitliche Rahmenteile (16, 18) umfasst, mit einer Fensterscheibe (14), die schwenkbar öffenbar am oder im Rahmen (12) angeordnet ist, und mit einem Verriegelungsmechanismus (24) zum Verriegeln der Fensterscheibe(14) im Rahmen (12), dadurch gekennzeichnet, dass der Verriegelungsmechanismus (24) einen um eine senkrecht zur Ebene der Fensterscheibe (14) verlaufende Schwenkachse (26), zwischen einer Verriegelungslage und einer Öffnungslage verlagerbaren Betätigungsgriff (28) umfasst, dass der Verriegelungsmechanismus (24) wenigstens zwei mit dem Betätigungsgriff (28) bewegungsgekoppelte und mit den seitlichen Rahmenteilen (16, 18) zusammenwirkende Verriegelungselemente (48) umfasst, wobei bei Verlagerung des Betätigungsgriffs (28) in die Verriegelungslage die Verriegelungselemente (48) an den seitlichen Rahmenteilen (16, 19) verriegelnund wobei bei Verlagerung des Betätigungsgriffs (28) in die Öffnungslage die Verriegelungselemente (48) die seitlichen Rahmenteile zum wenigstens abschnittsweisen Öffnen des Fensters (10) frei geben, und dass am Betätigungsgriff (28) ein Verriegelungsabschnitt (90) vorgesehen ist, der in der Verriegelungslage mit einem rahmenseitigen Schließabschnitt (92) zusammenwirkt, und der in der Öffnungslage den Schließabschnitt (92) freigibt.
The invention relates to a window (10) for installing into a window opening of a vehicle or container wall, in particular a vehicle wall of a mobile home, caravan or watercraft, comprising a frame (12) having at least two lateral frame parts (16, 18), a window pane (14) arranged on or in the frame (12) such that it can be swivellably opened, and a locking mechanism (24) for locking the window pane (14) in the frame (12), characterised in that the locking mechanism (24) comprises an actuation handle (28) that can move about a swivel axis (26) running perpendicular to the window pane (14) plane and can move between a locking position and an open position, and in that the locking mechanism (24) comprises at least two locking elements (48) coupled for movement to the actuation handle (28) and cooperating with the lateral frame parts (16, 18), wherein when the actuation handle (28) is moved into the locking position, the locking elements lock onto the lateral frame parts (16, 19), and wherein when the actuation handle (28) is moved into the open position, the locking elements (48) release the lateral frame parts in order to open the window (10) at least in sections, and in that a locking section (90) is provided on the actuation handle (28), which cooperates with a frame-side closing section (92) in the locking position and releases the closing section (92) in the open position.
L'invention concerne une fenêtre (10) destinée à être montée dans un évidement de fenêtre d'une paroi de véhicule ou d'une paroi de conteneur, en particulier d'une paroi de véhicule d'un camping-car, d'une caravane ou d'un navire. La fenêtre comprend un cadre (12), qui comprend au moins deux parties de cadre latérales (16, 18), une vitre (14) de fenêtre, qui est disposé de manière à pouvoir être ouverte par pivotement sur ou dans le cadre (12), et un mécanisme de verrouillage (24) servant à verrouiller la vitre (14) de fenêtre dans le cadre (12). L'invention est caractérisée en ce que le mécanisme de verrouillage (24) comprend une poignée d'actionnement (28) pouvant être déplacée autour d'un axe de pivotement (26) s'étendant de manière perpendiculaire par rapport au plan de la vitre (14) de fenêtre entre une position de verrouillage et une position d'ouverture, que le mécanisme de verrouillage (24) comprend au moins deux éléments de verrouillage (48) couplés en déplacement avec la poignée d'actionnement (28) et coopérant avec les parties (16, 18) de cadre latérales. Lors du déplacement de la poignée d'actionnement (28) dans la position de verrouillage, les éléments de verrouillage (48) procèdent au verrouillage sur les parties (16, 19) de cadre latérales. Lors du déplacement de la poignée d'actionnement (28) dans la position d'ouverture, les éléments de verrouillage (48) déverrouillent les parties de cadre latérales pour ouvrir au moins par endroits la fenêtre (10). Une section de verrouillage (90) est prévue sur la poignée d'actionnement (28), laquelle coopère dans la position de verrouillage avec une section de fermeture (92) côté cadre et qui déverrouille la section de fermeture (92) dans la position d'ouverture.
FENSTER FÜR EIN FAHRZEUG ODER EINEN CONTAINER MIT EINEM VERRIEGELUNGSMECHANISMUS
Fenster (10) zum Einbau in eine Fensteraussparung einer Fahrzeug- oder Containerwand, insbesondere einer Fahrzeugwand eines Reisemobils, Wohnwagens, Wasserfahrzeugs, mit einem Rahmen (12), der wenigstens zwei seitliche Rahmenteile (16, 18) umfasst, mit einer Fensterscheibe (14), die schwenkbar öffenbar am oder im Rahmen (12) angeordnet ist, und mit einem Verriegelungsmechanismus (24) zum Verriegeln der Fensterscheibe(14) im Rahmen (12), dadurch gekennzeichnet, dass der Verriegelungsmechanismus (24) einen um eine senkrecht zur Ebene der Fensterscheibe (14) verlaufende Schwenkachse (26), zwischen einer Verriegelungslage und einer Öffnungslage verlagerbaren Betätigungsgriff (28) umfasst, dass der Verriegelungsmechanismus (24) wenigstens zwei mit dem Betätigungsgriff (28) bewegungsgekoppelte und mit den seitlichen Rahmenteilen (16, 18) zusammenwirkende Verriegelungselemente (48) umfasst, wobei bei Verlagerung des Betätigungsgriffs (28) in die Verriegelungslage die Verriegelungselemente (48) an den seitlichen Rahmenteilen (16, 19) verriegelnund wobei bei Verlagerung des Betätigungsgriffs (28) in die Öffnungslage die Verriegelungselemente (48) die seitlichen Rahmenteile zum wenigstens abschnittsweisen Öffnen des Fensters (10) frei geben, und dass am Betätigungsgriff (28) ein Verriegelungsabschnitt (90) vorgesehen ist, der in der Verriegelungslage mit einem rahmenseitigen Schließabschnitt (92) zusammenwirkt, und der in der Öffnungslage den Schließabschnitt (92) freigibt.
The invention relates to a window (10) for installing into a window opening of a vehicle or container wall, in particular a vehicle wall of a mobile home, caravan or watercraft, comprising a frame (12) having at least two lateral frame parts (16, 18), a window pane (14) arranged on or in the frame (12) such that it can be swivellably opened, and a locking mechanism (24) for locking the window pane (14) in the frame (12), characterised in that the locking mechanism (24) comprises an actuation handle (28) that can move about a swivel axis (26) running perpendicular to the window pane (14) plane and can move between a locking position and an open position, and in that the locking mechanism (24) comprises at least two locking elements (48) coupled for movement to the actuation handle (28) and cooperating with the lateral frame parts (16, 18), wherein when the actuation handle (28) is moved into the locking position, the locking elements lock onto the lateral frame parts (16, 19), and wherein when the actuation handle (28) is moved into the open position, the locking elements (48) release the lateral frame parts in order to open the window (10) at least in sections, and in that a locking section (90) is provided on the actuation handle (28), which cooperates with a frame-side closing section (92) in the locking position and releases the closing section (92) in the open position.
L'invention concerne une fenêtre (10) destinée à être montée dans un évidement de fenêtre d'une paroi de véhicule ou d'une paroi de conteneur, en particulier d'une paroi de véhicule d'un camping-car, d'une caravane ou d'un navire. La fenêtre comprend un cadre (12), qui comprend au moins deux parties de cadre latérales (16, 18), une vitre (14) de fenêtre, qui est disposé de manière à pouvoir être ouverte par pivotement sur ou dans le cadre (12), et un mécanisme de verrouillage (24) servant à verrouiller la vitre (14) de fenêtre dans le cadre (12). L'invention est caractérisée en ce que le mécanisme de verrouillage (24) comprend une poignée d'actionnement (28) pouvant être déplacée autour d'un axe de pivotement (26) s'étendant de manière perpendiculaire par rapport au plan de la vitre (14) de fenêtre entre une position de verrouillage et une position d'ouverture, que le mécanisme de verrouillage (24) comprend au moins deux éléments de verrouillage (48) couplés en déplacement avec la poignée d'actionnement (28) et coopérant avec les parties (16, 18) de cadre latérales. Lors du déplacement de la poignée d'actionnement (28) dans la position de verrouillage, les éléments de verrouillage (48) procèdent au verrouillage sur les parties (16, 19) de cadre latérales. Lors du déplacement de la poignée d'actionnement (28) dans la position d'ouverture, les éléments de verrouillage (48) déverrouillent les parties de cadre latérales pour ouvrir au moins par endroits la fenêtre (10). Une section de verrouillage (90) est prévue sur la poignée d'actionnement (28), laquelle coopère dans la position de verrouillage avec une section de fermeture (92) côté cadre et qui déverrouille la section de fermeture (92) dans la position d'ouverture.
FENSTER FÜR EIN FAHRZEUG ODER EINEN CONTAINER MIT EINEM VERRIEGELUNGSMECHANISMUS
WINDOW FOR A VEHICLE OR A CONTAINER WITH A LOCKING MECHANISM
FENÊTRE POUR UN VÉHICULE OU UN CONTENEUR COMPRENANT UN MÉCANISME DE VERROUILLAGE
SEITZ EUGEN (author)
2020-08-27
Patent
Electronic Resource
German
IPC:
E05C
Riegel oder Feststellvorrichtungen für Flügel, insbesondere für Türen oder Fenster
,
BOLTS OR FASTENING DEVICES FOR WINGS, SPECIALLY FOR DOORS OR WINDOWS
/
B60J
WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES
,
Fenster, Windschutzscheiben und bewegbare Dächer, Türen oder Ähnliches für Fahrzeuge
Fenster für ein Fahrzeug oder einen Container mit einem Verriegelungsmechanismus
European Patent Office | 2020
|TÜR- ODER LUKENANORDNUNG, VERRIEGELUNGSMECHANISMUS SOWIE FAHRZEUG ODER GEBÄUDE
European Patent Office | 2024
|FAHRZEUG-VERRIEGELUNGSANORDNUNG MIT EINEM VERRIEGELUNGSMECHANISMUS MIT SELBSTSPERRENDER RATSCHE
European Patent Office | 2018
|