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VORRICHTUNG ZUM ÖFFNEN EINER TÜR ODER KLAPPE IN ODER AN EINEM KRAFTFAHRZEUG
Gegenstand der Erfindung ist eine Vorrichtung zum Öffnen einer Tür (1) oder Klappe in oder an einem Kraftfahrzeug. Die Vorrichtung verfügt beispielhaft über eine Handhabe (2), ferner wenigstens einen an die Handhabe (2) angeschlossenen Übertragungshebel (3) und eine den Übertragungshebel (3) beaufschlagende Feder (5). Erfindungsgemäß weist die Feder (5) zumindest einen von einem ersten Betätigungsweg (B1) des Übertragungshebels (3) beabstandeten ersten Bereich (5a1) auf, so dass die Feder (5) den Übertragungshebel (3) erst nach Absolvieren des ersten Betätigungsweges (B1) beaufschlagt.
The invention relates to a device for opening a door (1) or flap in or on a motor vehicle. The device is provided with, for example, a handle (2), in addition to at least one transmission lever (3) connected to the handle (2) and a spring (5) acting on the transmission lever (3). According to the invention, the spring (5) has at least one first region (5a1) spaced apart from the first actuation stroke (B1) of the transmission lever (3), such that the spring (5) only acts on the transmission lever (3) after the first actuation stroke (B1) has been completed.
La présente invention concerne un dispositif pour ouvrir une porte (1) ou un ouvrant d'un véhicule automobile. Le dispositif dispose par exemple d'une poignée (2) ainsi que d'au moins un levier de transfert (3) raccordé à la poignée (2) et d'un ressort (5) sollicitant le levier de transfert (3). Selon l'invention, le ressort (5) présente au moins une première région (5a1) espacée d'une première course d'actionnement (B1) du levier de transfert (3) de telle sorte que le ressort (5) sollicite le levier de transfert (3) seulement après avoir parcouru la première course d'actionnement (B1).
VORRICHTUNG ZUM ÖFFNEN EINER TÜR ODER KLAPPE IN ODER AN EINEM KRAFTFAHRZEUG
Gegenstand der Erfindung ist eine Vorrichtung zum Öffnen einer Tür (1) oder Klappe in oder an einem Kraftfahrzeug. Die Vorrichtung verfügt beispielhaft über eine Handhabe (2), ferner wenigstens einen an die Handhabe (2) angeschlossenen Übertragungshebel (3) und eine den Übertragungshebel (3) beaufschlagende Feder (5). Erfindungsgemäß weist die Feder (5) zumindest einen von einem ersten Betätigungsweg (B1) des Übertragungshebels (3) beabstandeten ersten Bereich (5a1) auf, so dass die Feder (5) den Übertragungshebel (3) erst nach Absolvieren des ersten Betätigungsweges (B1) beaufschlagt.
The invention relates to a device for opening a door (1) or flap in or on a motor vehicle. The device is provided with, for example, a handle (2), in addition to at least one transmission lever (3) connected to the handle (2) and a spring (5) acting on the transmission lever (3). According to the invention, the spring (5) has at least one first region (5a1) spaced apart from the first actuation stroke (B1) of the transmission lever (3), such that the spring (5) only acts on the transmission lever (3) after the first actuation stroke (B1) has been completed.
La présente invention concerne un dispositif pour ouvrir une porte (1) ou un ouvrant d'un véhicule automobile. Le dispositif dispose par exemple d'une poignée (2) ainsi que d'au moins un levier de transfert (3) raccordé à la poignée (2) et d'un ressort (5) sollicitant le levier de transfert (3). Selon l'invention, le ressort (5) présente au moins une première région (5a1) espacée d'une première course d'actionnement (B1) du levier de transfert (3) de telle sorte que le ressort (5) sollicite le levier de transfert (3) seulement après avoir parcouru la première course d'actionnement (B1).
VORRICHTUNG ZUM ÖFFNEN EINER TÜR ODER KLAPPE IN ODER AN EINEM KRAFTFAHRZEUG
DEVICE FOR OPENING A DOOR OR FLAP IN OR ON A MOTOR VEHICLE
DISPOSITIF POUR OUVRIR UNE PORTE OU UN OUVRANT D'UN VÉHICULE AUTOMOBILE
SCHMITZ ANDREAS (author)
2020-12-30
Patent
Electronic Resource
German
IPC:
E05B
LOCKS
,
Schlösser
VORRICHTUNG ZUM ÖFFNEN EINER TÜR ODER KLAPPE AN EINEM KRAFTFAHRZEUG
European Patent Office | 2017
|Vorrichtung zum Öffnen einer Tür oder Klappe an einem Kraftfahrzeug
European Patent Office | 2017
|VORRICHTUNG ZUM ÖFFNEN EINER TÜR ODER KLAPPE AN EINEM KRAFTFAHRZEUG
European Patent Office | 2020
|VORRICHTUNG ZUM ÖFFNEN EINER TÜR ODER KLAPPE IN ODER AN EINEM KRAFTFAHRZEUG
European Patent Office | 2020
|VORRICHTUNG ZUM ÖFFNEN EINER TÜR ODER KLAPPE IN ODER AN EINEM KRAFTFAHRZEUG
European Patent Office | 2024
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