A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
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ELEKTROMOTORISCHE ANTRIEBSEINHEIT FÜR KRAFTFAHRZEUGTECHNISCHE ANWENDUNGEN
Gegenstand der vorliegenden Erfindung ist eine elektromotorische Antriebseinheit für kraftfahrzeugtechnische Anwendungen, insbesondere eine Verriegelungseinheit für eine elektrische Ladevorrichtung (1, 2, 3, 4) eines Kraftfahrzeuges. Die Antriebseinheit verfügt über ein verfahrbares Stellelement (1), insbesondere ein Riegelelement (1), welches beispielsweise dazu vorgesehen ist, einen Ladestecker (2) in einer Ladesteckdose (3) der elektrischen Ladevorrichtung (1, 2, 3, 4) lösbar zu verriegeln. Außerdem ist ein motorischer Antrieb mit Elektromotor (4) zur vorzugsweise linearen Verstellung des Stellelementes (1) realisiert, wobei wenigstens ein Lager (6a, 6b) zur Führung des Stellelementes (1) vorgesehen ist. Erfindungsgemäß ist das Lager (6a, 6b) im Querschnitt bogenförmig mit in Betätigungsrichtung (B) des Stellelementes (1) unterschiedlichen Bögen (R1, R2) ausgebildet.
The invention relates to an electric-motor drive unit for motor-vehicle applications, in particular a locking unit for an electric charging device (1, 2, 3, 4) of a motor vehicle. The drive unit comprises a movable adjusting element (1), in particular a locking element (1) which is provided for example, to releasably lock a charging plug (2) in a charging socket (3) of the electric charging device (1, 2, 3, 4). A motorised drive with an electric motor (4) for the preferable linear adjustment of the adjusting element (1) is provided, wherein at least one bearing (6a, 6b) is provided for guiding the adjusting element (1). According to the invention, the bearing (6a, 6b) is arc-shaped in the cross-section with different arcs (R1, R2) in the direction of actuation (B) of the actuating element (1).
L'invention concerne une unité d'entraînement de moteur électrique pour des applications de véhicule à moteur, en particulier une unité de verrouillage pour un dispositif de charge électrique (1, 2, 3, 4) d'un véhicule à moteur. L'unité d'entraînement comprend un élément de réglage mobile (1), en particulier un élément de verrouillage (1) qui est prévu, par exemple, pour verrouiller de manière libérable une fiche de charge (2) dans une prise de charge (3) du dispositif de charge électrique (1, 2, 3, 4). Un entraînement motorisé avec un moteur électrique (4) pour le réglage linéaire préféré de l'élément de réglage (1) est prévu, au moins un palier (6a, 6b) étant prévu pour guider l'élément de réglage (1). Selon l'invention, le palier (6a, 6b) est en forme d'arc dans la section transversale avec différents arcs (R1, R2) dans la direction d'actionnement (B) de l'élément d'actionnement (1).
ELEKTROMOTORISCHE ANTRIEBSEINHEIT FÜR KRAFTFAHRZEUGTECHNISCHE ANWENDUNGEN
Gegenstand der vorliegenden Erfindung ist eine elektromotorische Antriebseinheit für kraftfahrzeugtechnische Anwendungen, insbesondere eine Verriegelungseinheit für eine elektrische Ladevorrichtung (1, 2, 3, 4) eines Kraftfahrzeuges. Die Antriebseinheit verfügt über ein verfahrbares Stellelement (1), insbesondere ein Riegelelement (1), welches beispielsweise dazu vorgesehen ist, einen Ladestecker (2) in einer Ladesteckdose (3) der elektrischen Ladevorrichtung (1, 2, 3, 4) lösbar zu verriegeln. Außerdem ist ein motorischer Antrieb mit Elektromotor (4) zur vorzugsweise linearen Verstellung des Stellelementes (1) realisiert, wobei wenigstens ein Lager (6a, 6b) zur Führung des Stellelementes (1) vorgesehen ist. Erfindungsgemäß ist das Lager (6a, 6b) im Querschnitt bogenförmig mit in Betätigungsrichtung (B) des Stellelementes (1) unterschiedlichen Bögen (R1, R2) ausgebildet.
The invention relates to an electric-motor drive unit for motor-vehicle applications, in particular a locking unit for an electric charging device (1, 2, 3, 4) of a motor vehicle. The drive unit comprises a movable adjusting element (1), in particular a locking element (1) which is provided for example, to releasably lock a charging plug (2) in a charging socket (3) of the electric charging device (1, 2, 3, 4). A motorised drive with an electric motor (4) for the preferable linear adjustment of the adjusting element (1) is provided, wherein at least one bearing (6a, 6b) is provided for guiding the adjusting element (1). According to the invention, the bearing (6a, 6b) is arc-shaped in the cross-section with different arcs (R1, R2) in the direction of actuation (B) of the actuating element (1).
L'invention concerne une unité d'entraînement de moteur électrique pour des applications de véhicule à moteur, en particulier une unité de verrouillage pour un dispositif de charge électrique (1, 2, 3, 4) d'un véhicule à moteur. L'unité d'entraînement comprend un élément de réglage mobile (1), en particulier un élément de verrouillage (1) qui est prévu, par exemple, pour verrouiller de manière libérable une fiche de charge (2) dans une prise de charge (3) du dispositif de charge électrique (1, 2, 3, 4). Un entraînement motorisé avec un moteur électrique (4) pour le réglage linéaire préféré de l'élément de réglage (1) est prévu, au moins un palier (6a, 6b) étant prévu pour guider l'élément de réglage (1). Selon l'invention, le palier (6a, 6b) est en forme d'arc dans la section transversale avec différents arcs (R1, R2) dans la direction d'actionnement (B) de l'élément d'actionnement (1).
ELEKTROMOTORISCHE ANTRIEBSEINHEIT FÜR KRAFTFAHRZEUGTECHNISCHE ANWENDUNGEN
ELECTRIC-MOTOR DRIVE UNIT FOR MOTOR-VEHICLE APPLICATIONS
UNITÉ D'ENTRAÎNEMENT DE MOTEUR ÉLECTRIQUE POUR DES APPLICATIONS DE VÉHICULE À MOTEUR
TÖPFER CLAUS (author) / ÖZDOGAN FATIH (author) / SONNENSCHEIN TIM (author)
2021-02-11
Patent
Electronic Resource
German
Elektromotorische Antriebseinheit für kraftfahrzeugtechnische Anwendungen
| European Patent Office | 2021
Elektromotorische Antriebseinheit für kraftfahrzeugtechnische Anwendungen
| European Patent Office | 2023
ELEKTROMOTORISCHE ANTRIEBSEINHEIT FÜR KRAFTFAHRZEUGTECHNISCHE ANWENDUNGEN
| European Patent Office | 2021
Elektromotorische Stellvorrichtung für kraftfahrzeugtechnische Anwendungen
| European Patent Office | 2023