A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
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REINFORCING AND LIFTING METHOD AND REINFORCING AND LIFTING STRUCTURE FOR LARGE-SCALE PIERS OF HIGH-SPEED RAIL
The invention discloses a reinforcing and lifting method and a reinforcing and lifting structure for large-scale piers of high-speed rail, and relates to the technical field of bridge pier lifting, wherein a technical solution thereof comprises the following construction steps: obliquely drilling grouting holes for a pile shoe body downward at the periphery of the bridge pier cap, the hole bottom goes deep into a pile foundation side position close to the bottom end of the bridge pile foundation, grouting the hole bottom, and reinforcing the soil body between a plurality of pile foundations and the periphery of the pile foundations to form the pile shoe body; vertically drilling holes downward around the pier cap to form a plurality of spaced curtain holes, and grouting the curtain holes to form an enclosed curtain wall, the curtain wall and the pile shoe body form an inverted groove structure; obliquely drilling holes downward to form lifting holes, the lifting holes go deep to the bottom of the pile foundations; grouting under pressure to the bottom of the lifting holes, as the grout within the enclosed area of the curtain wall increases and solidifies rapidly, the bridge piers are gradually raised to a required height. The method has the advantages of realizing the lifting of the large-scale piers and effectively preventing secondary sedimentation of the raised piers.
L'invention concerne un procédé et une structure de renforcement et de levage pour des piles de pont à grande échelle d'une liaison ferroviaire à grande vitesse, se rapportant au domaine technique du levage des piles de pont. La solution technique selon l'invention comprend les étapes de construction suivantes consistant à : percer obliquement des trous d'injection de coulis dans un corps de sabot de pieu vers le bas à la périphérie de la tête de pile de pont, le fond de trou passe profondément dans une position latérale de fondation sur pieux proche de l'extrémité inférieure de la fondation sur pieux du pont, réaliser une injection de coulis dans le fond de trou, et renforcer le corps de sol entre une pluralité de fondations sur pieux et la périphérie des fondations sur pieux pour former le corps de sabot de pieu ; percer verticalement des trous vers le bas autour de la tête de pile de pont pour former une pluralité de trous de voile espacés, et injecter le coulis dans les trous de voile pour former une paroi de voile fermée, la paroi de voile et le corps de sabot de pieu forment une structure à rainure inversée ; percer obliquement des trous vers le bas pour former des trous de levage, les trous de levage étant profonds jusqu'au fond des fondations sur pieux ; réaliser une injection de coulis sous pression au fond des trous de levage, au fur et à mesure que le coulis à l'intérieur de la zone fermée de la paroi de voile augmente et se solidifie rapidement, les piles de pont sont progressivement soulevées jusqu'à une hauteur requise. Le procédé présente des avantages permettant de réaliser le levage des piles à grande échelle et empêche efficacement la sédimentation secondaire des piles surélevées.
本发明公开了一种高铁大型墩台的加固抬升方法及加固抬升结构，涉及桥墩抬升技术领域，其技术方案包括以下施工步骤：在桥墩承台的周边倾斜向下钻出桩靴体注浆孔，孔底深入至靠近桥墩桩基底端的桩基侧旁位置，孔底注浆，将多根桩基之间及桩基外周的土体进行加固，形成桩靴体；在桥墩承台的四周竖直向下钻孔，形成多个间隔的帷幕孔，向帷幕孔内注浆，形成围闭的帷幕墙，帷幕墙与桩靴体形成倒扣的凹槽结构；倾斜向下钻孔，形成抬升孔，抬升孔深入至桩基的底部；向抬升孔底部进行压力注浆，随着帷幕墙围闭范围内浆液的不断增加并快速凝固，桥墩逐渐抬升至要求高度。本发明的优点是：实现大型墩台的抬升；而且有效防止了抬升后的桥墩发生二次沉降。
REINFORCING AND LIFTING METHOD AND REINFORCING AND LIFTING STRUCTURE FOR LARGE-SCALE PIERS OF HIGH-SPEED RAIL
The invention discloses a reinforcing and lifting method and a reinforcing and lifting structure for large-scale piers of high-speed rail, and relates to the technical field of bridge pier lifting, wherein a technical solution thereof comprises the following construction steps: obliquely drilling grouting holes for a pile shoe body downward at the periphery of the bridge pier cap, the hole bottom goes deep into a pile foundation side position close to the bottom end of the bridge pile foundation, grouting the hole bottom, and reinforcing the soil body between a plurality of pile foundations and the periphery of the pile foundations to form the pile shoe body; vertically drilling holes downward around the pier cap to form a plurality of spaced curtain holes, and grouting the curtain holes to form an enclosed curtain wall, the curtain wall and the pile shoe body form an inverted groove structure; obliquely drilling holes downward to form lifting holes, the lifting holes go deep to the bottom of the pile foundations; grouting under pressure to the bottom of the lifting holes, as the grout within the enclosed area of the curtain wall increases and solidifies rapidly, the bridge piers are gradually raised to a required height. The method has the advantages of realizing the lifting of the large-scale piers and effectively preventing secondary sedimentation of the raised piers.
L'invention concerne un procédé et une structure de renforcement et de levage pour des piles de pont à grande échelle d'une liaison ferroviaire à grande vitesse, se rapportant au domaine technique du levage des piles de pont. La solution technique selon l'invention comprend les étapes de construction suivantes consistant à : percer obliquement des trous d'injection de coulis dans un corps de sabot de pieu vers le bas à la périphérie de la tête de pile de pont, le fond de trou passe profondément dans une position latérale de fondation sur pieux proche de l'extrémité inférieure de la fondation sur pieux du pont, réaliser une injection de coulis dans le fond de trou, et renforcer le corps de sol entre une pluralité de fondations sur pieux et la périphérie des fondations sur pieux pour former le corps de sabot de pieu ; percer verticalement des trous vers le bas autour de la tête de pile de pont pour former une pluralité de trous de voile espacés, et injecter le coulis dans les trous de voile pour former une paroi de voile fermée, la paroi de voile et le corps de sabot de pieu forment une structure à rainure inversée ; percer obliquement des trous vers le bas pour former des trous de levage, les trous de levage étant profonds jusqu'au fond des fondations sur pieux ; réaliser une injection de coulis sous pression au fond des trous de levage, au fur et à mesure que le coulis à l'intérieur de la zone fermée de la paroi de voile augmente et se solidifie rapidement, les piles de pont sont progressivement soulevées jusqu'à une hauteur requise. Le procédé présente des avantages permettant de réaliser le levage des piles à grande échelle et empêche efficacement la sédimentation secondaire des piles surélevées.
本发明公开了一种高铁大型墩台的加固抬升方法及加固抬升结构，涉及桥墩抬升技术领域，其技术方案包括以下施工步骤：在桥墩承台的周边倾斜向下钻出桩靴体注浆孔，孔底深入至靠近桥墩桩基底端的桩基侧旁位置，孔底注浆，将多根桩基之间及桩基外周的土体进行加固，形成桩靴体；在桥墩承台的四周竖直向下钻孔，形成多个间隔的帷幕孔，向帷幕孔内注浆，形成围闭的帷幕墙，帷幕墙与桩靴体形成倒扣的凹槽结构；倾斜向下钻孔，形成抬升孔，抬升孔深入至桩基的底部；向抬升孔底部进行压力注浆，随着帷幕墙围闭范围内浆液的不断增加并快速凝固，桥墩逐渐抬升至要求高度。本发明的优点是：实现大型墩台的抬升；而且有效防止了抬升后的桥墩发生二次沉降。
REINFORCING AND LIFTING METHOD AND REINFORCING AND LIFTING STRUCTURE FOR LARGE-SCALE PIERS OF HIGH-SPEED RAIL
PROCÉDÉ ET STRUCTURE DE RENFORCEMENT ET DE LEVAGE POUR DES PILES DE PONT À GRANDE ÉCHELLE D'UNE LIAISON FERROVIAIRE À GRANDE VITESSE
一种高铁大型墩台的加固抬升方法及加固抬升结构
CUI XUEDONG (author) / WU JIGUANG (author) / CUI TENGYUE (author)
2021-02-18
Patent
Electronic Resource
Chinese
IPC:
E02D
FOUNDATIONS
,
Gründungen
| European Patent Office | 2023
| European Patent Office | 2022
Method for reinforcing and lifting rail foundation in workshop
| European Patent Office | 2024
Device for lifting reinforcing steel bar reinforcing net
| European Patent Office | 2022