A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
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Disclosed is an automobile door lock structure, comprising a lock body, a lock cylinder and a cylindrical pin. The lock body is hinged on a vehicle door, a handle portion is molded on the lock body, the lock body is hollow, and the lock cylinder is hinged in a cavity of the lock body; the cylindrical pin is installed on a door frame; the front end of the lock cylinder is provided with a hook part, a first arc-shaped part is provided on the lock cylinder, and the first arc-shaped part is located behind the hook part; the lock body is provided with a notch, and one corner of the notch is provided with a second arc-shaped part. In the present invention, by means of the cooperation of the hook part and the cylindrical pin, the vehicle door and the door frame are provided with a first lock which is a safety lock, and prevents the vehicle door from opening automatically when the vehicle door and the door frame are not completely locked while the automobile is running. In the present invention, by means of the cooperation of the first arc-shaped part, the second arc-shaped part and the cylindrical pin, the vehicle door and the door frame are provided with a second lock which locks the vehicle door completely.
L'invention concerne une structure de verrou de porte d'automobile, comprenant un corps de verrou, un cylindre de verrouillage et une broche cylindrique. Le corps de verrou est articulé sur une porte de véhicule, une partie de poignée est moulée sur le corps de verrou, le corps de verrou est creux, et le cylindre de verrouillage est articulé dans une cavité du corps de verrou ; la broche cylindrique est installée sur un cadre de porte ; l'extrémité avant du cylindre de verrouillage est pourvue d'une partie de crochet, une première partie en forme d'arc est disposée sur le cylindre de verrouillage, et la première partie en forme d'arc est située derrière la partie de crochet ; le corps de verrou est pourvu d'une encoche, et un coin de l'encoche est pourvu d'une seconde partie en forme d'arc. La coopération entre la partie crochet et la broche cylindrique permet de pourvoir la porte de véhicule et le cadre de porte d'un premier verrou qui est un verrou de sécurité, et empêche la porte du véhicule de s'ouvrir automatiquement lorsque la porte de véhicule et le cadre de porte ne sont pas complètement verrouillés pendant que l'automobile est en mouvement. La coopération de la première partie en forme d'arc, de la seconde partie en forme d'arc et de la broche cylindrique permet de pourvoir la porte de véhicule et le cadre de porte d'un second verrou qui verrouille complètement la porte du véhicule.
本发明公开了一种汽车门锁结构，包括锁体、锁芯和圆柱销，锁体铰接在车门上，锁体上成型有把手部分，锁体中空，锁芯铰接在锁体的空腔中；圆柱销安装在门框上；锁芯的前端设有钩部，锁芯上设有第一弧形部，第一弧形部位于钩部的后方；锁体设有豁口，豁口的一角设有第二弧形部。本发明通过钩部与圆柱销的配合，使车门与门框上了第一道锁，这是道安全锁，防止车门与门框没有完全锁上而使车门在汽车行驶过程中自动打开。本发明通过第一弧形部、第二弧形部与圆柱销的配合，使车门与门框上了第二道锁，这道锁使车门完全锁上。
Disclosed is an automobile door lock structure, comprising a lock body, a lock cylinder and a cylindrical pin. The lock body is hinged on a vehicle door, a handle portion is molded on the lock body, the lock body is hollow, and the lock cylinder is hinged in a cavity of the lock body; the cylindrical pin is installed on a door frame; the front end of the lock cylinder is provided with a hook part, a first arc-shaped part is provided on the lock cylinder, and the first arc-shaped part is located behind the hook part; the lock body is provided with a notch, and one corner of the notch is provided with a second arc-shaped part. In the present invention, by means of the cooperation of the hook part and the cylindrical pin, the vehicle door and the door frame are provided with a first lock which is a safety lock, and prevents the vehicle door from opening automatically when the vehicle door and the door frame are not completely locked while the automobile is running. In the present invention, by means of the cooperation of the first arc-shaped part, the second arc-shaped part and the cylindrical pin, the vehicle door and the door frame are provided with a second lock which locks the vehicle door completely.
L'invention concerne une structure de verrou de porte d'automobile, comprenant un corps de verrou, un cylindre de verrouillage et une broche cylindrique. Le corps de verrou est articulé sur une porte de véhicule, une partie de poignée est moulée sur le corps de verrou, le corps de verrou est creux, et le cylindre de verrouillage est articulé dans une cavité du corps de verrou ; la broche cylindrique est installée sur un cadre de porte ; l'extrémité avant du cylindre de verrouillage est pourvue d'une partie de crochet, une première partie en forme d'arc est disposée sur le cylindre de verrouillage, et la première partie en forme d'arc est située derrière la partie de crochet ; le corps de verrou est pourvu d'une encoche, et un coin de l'encoche est pourvu d'une seconde partie en forme d'arc. La coopération entre la partie crochet et la broche cylindrique permet de pourvoir la porte de véhicule et le cadre de porte d'un premier verrou qui est un verrou de sécurité, et empêche la porte du véhicule de s'ouvrir automatiquement lorsque la porte de véhicule et le cadre de porte ne sont pas complètement verrouillés pendant que l'automobile est en mouvement. La coopération de la première partie en forme d'arc, de la seconde partie en forme d'arc et de la broche cylindrique permet de pourvoir la porte de véhicule et le cadre de porte d'un second verrou qui verrouille complètement la porte du véhicule.
本发明公开了一种汽车门锁结构，包括锁体、锁芯和圆柱销，锁体铰接在车门上，锁体上成型有把手部分，锁体中空，锁芯铰接在锁体的空腔中；圆柱销安装在门框上；锁芯的前端设有钩部，锁芯上设有第一弧形部，第一弧形部位于钩部的后方；锁体设有豁口，豁口的一角设有第二弧形部。本发明通过钩部与圆柱销的配合，使车门与门框上了第一道锁，这是道安全锁，防止车门与门框没有完全锁上而使车门在汽车行驶过程中自动打开。本发明通过第一弧形部、第二弧形部与圆柱销的配合，使车门与门框上了第二道锁，这道锁使车门完全锁上。
AUTOMOBILE DOOR LOCK STRUCTURE
STRUCTURE DE VERROU DE PORTE D'AUTOMOBILE
一种汽车门锁结构
YOU DANLEI (author)
2021-06-10
Patent
Electronic Resource
Chinese
IPC:
E05B
LOCKS
,
Schlösser
Vehicle lock structure, automobile door lock and automobile
| European Patent Office | 2020