A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
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PILE ARRANGEMENT FOR AND METHOD OF VIBRATION DRIVING
A pile arrangement (1) for vibration driving, which pile arrangement (1) comprises a stem (2) extending in a longitudinal direction between a first end (2a) and a second end (2b), which first end (2a) is arranged to be positioned below the second end (2b) during driving of the pile arrangement (1); and a base structure (3) arranged at or in proximity to the first end (2a). The base structure (3) comprises a plurality of longitudinally open cells (6), which cells are symmetrically arranged around the stem (2) in the cross section of the base structure (3), each cell (6) being defined by a plurality of cell walls (4, 5) extending in the longitudinal direction. Each cell (6) has a height-to-width-ratio calculated as the longitudinal extension of the shortest cell wall (4, 5) defining the cell (6) divided by a significant distance (Sd) of the cell's (6) cross section. The height-to-width-ratio is in the range of 1 - 30, wherein said significant distance (Sd); for cells (6) having a non-triangular cross section, is constituted by the shortest distance between two mutually non-adjacent sides of the cross section, and for cells (806) having a triangular cross section, is constituted by the shortest of the cross-sectional triangle's base and height.
L'invention concerne un agencement de pieu (1) pour entraînement par vibration, lequel agencement de pieu (1) comprend une tige (2) s'étendant dans une direction longitudinale entre une première extrémité (2a) et une seconde extrémité (2b), laquelle première extrémité (2a) est agencée pour être positionnée au-dessous de la seconde extrémité (2b) pendant l'entraînement de l'agencement de pieu (1) ; et une structure de base (3) disposée au niveau ou à proximité de la première extrémité (2a). La structure de base (3) comprend une pluralité de cellules ouvertes longitudinalement (6), lesquelles cellules sont disposées symétriquement autour de la tige (2) dans la section transversale de la structure de base (3), chaque cellule (6) étant définie par une pluralité de parois cellulaires (4, 5) s'étendant dans la direction longitudinale. Chaque cellule (6) a un rapport hauteur/largeur calculé en tant qu'extension longitudinale de la paroi cellulaire la plus courte (4, 5) définissant la cellule (6) divisée par une distance significative (Sd) de la section transversale de la cellule (6). Le rapport hauteur/largeur se situe dans la plage de 1 à 30, ladite distance significative (Sd) ; pour des cellules (6) ayant une section transversale non triangulaire, est constituée par la distance la plus courte entre deux côtés mutuellement non adjacents de la section transversale, et pour des cellules (806) ayant une section transversale triangulaire, est constituée par le plus court de la base et de la hauteur du triangle de section transversale.
PILE ARRANGEMENT FOR AND METHOD OF VIBRATION DRIVING
A pile arrangement (1) for vibration driving, which pile arrangement (1) comprises a stem (2) extending in a longitudinal direction between a first end (2a) and a second end (2b), which first end (2a) is arranged to be positioned below the second end (2b) during driving of the pile arrangement (1); and a base structure (3) arranged at or in proximity to the first end (2a). The base structure (3) comprises a plurality of longitudinally open cells (6), which cells are symmetrically arranged around the stem (2) in the cross section of the base structure (3), each cell (6) being defined by a plurality of cell walls (4, 5) extending in the longitudinal direction. Each cell (6) has a height-to-width-ratio calculated as the longitudinal extension of the shortest cell wall (4, 5) defining the cell (6) divided by a significant distance (Sd) of the cell's (6) cross section. The height-to-width-ratio is in the range of 1 - 30, wherein said significant distance (Sd); for cells (6) having a non-triangular cross section, is constituted by the shortest distance between two mutually non-adjacent sides of the cross section, and for cells (806) having a triangular cross section, is constituted by the shortest of the cross-sectional triangle's base and height.
L'invention concerne un agencement de pieu (1) pour entraînement par vibration, lequel agencement de pieu (1) comprend une tige (2) s'étendant dans une direction longitudinale entre une première extrémité (2a) et une seconde extrémité (2b), laquelle première extrémité (2a) est agencée pour être positionnée au-dessous de la seconde extrémité (2b) pendant l'entraînement de l'agencement de pieu (1) ; et une structure de base (3) disposée au niveau ou à proximité de la première extrémité (2a). La structure de base (3) comprend une pluralité de cellules ouvertes longitudinalement (6), lesquelles cellules sont disposées symétriquement autour de la tige (2) dans la section transversale de la structure de base (3), chaque cellule (6) étant définie par une pluralité de parois cellulaires (4, 5) s'étendant dans la direction longitudinale. Chaque cellule (6) a un rapport hauteur/largeur calculé en tant qu'extension longitudinale de la paroi cellulaire la plus courte (4, 5) définissant la cellule (6) divisée par une distance significative (Sd) de la section transversale de la cellule (6). Le rapport hauteur/largeur se situe dans la plage de 1 à 30, ladite distance significative (Sd) ; pour des cellules (6) ayant une section transversale non triangulaire, est constituée par la distance la plus courte entre deux côtés mutuellement non adjacents de la section transversale, et pour des cellules (806) ayant une section transversale triangulaire, est constituée par le plus court de la base et de la hauteur du triangle de section transversale.
PILE ARRANGEMENT FOR AND METHOD OF VIBRATION DRIVING
AGENCEMENT DE PIEU ET PROCÉDÉ D'ENTRAÎNEMENT PAR VIBRATION
DENTON IAN (author) / MÖLLER PATRIK (author)
2023-07-20
Patent
Electronic Resource
English
IPC:
E02D
FOUNDATIONS
,
Gründungen
PILE ARRANGEMENT FOR VIBRATION DRIVING AND METHOD OF VIBRATION DRIVING
| European Patent Office | 2023
| Engineering Index Backfile | 1963