Die Erfindung betrifft Antriebseinheit (5) für eine Drehflügeltür (1), aufweisend: einen Elektromotor (6), insbesondere einen Servomotor (6a), mit einer Motorwelle zum Verschwenken eines Türblatts (3) gegenüber einem Türrahmen (2); eine Steuer-/Regelungseinheit (9), die dazu eingerichtet ist, das Türblatt (3) durch Steuern und/oder Regeln des Elektromotors (6) in eine Soll-Winkelposition (α1, α2) zu bringen; und eine elektrisch betätigbare Bremse (7), wobei die Bremse (7) dazu eingerichtet ist, in einem im Wesentlichen stromlosen Zustand vorzugsweise reibschlüssig ein Haltebremsmoment (MHalte) zu erzeugen und auf das Türblatt (3) auszuüben, um im Falle eines auf das Türblatt (3) einwirkenden Stördrehmoments das Türblatt (3) in der Soll-Winkelposition (α1, α2) zu halten, und in einem bestromten Zustand ein im Vergleich zu dem Haltebremsmoment (MHalte) verringertes Freigabebremsmoment (MFrei) zu erzeugen und auf das Türblatt (3) auszuüben. Die Erfindung betrifft weiters ein Verfahren zum Verschwenken eines Türblattes (3) einer Drehflügeltür (1).

The invention relates to a drive unit (5) for a swing-leaf door (1), comprising: an electric motor (6), in particular a servomotor (6a), having a motor shaft for pivoting a door leaf (3) relative to a door frame (2); a control/adjustment unit (9) that is configured to move the door leaf (3) into a target angular position (α1, α2) by controlling and/or adjusting the electric motor (6); and an electrically actuatable brake (7), the brake (7) being configured, when substantially electrically deenergized, to preferably frictionally generate a holding braking moment (Mhold) and impart same to the door leaf (3) in order to hold the door leaf (3) in the target angular position (α1, α2) when a disturbance torque acts on the door leaf (3), and, when electrically energized, to generate a release braking moment (Mrelease), which is reduced in relation to the holding braking moment (Mhold), and impart same to the door leaf (3). The invention furthermore relates to a method for pivoting a door leaf (3) of a swing-leaf door (1).

L'invention concerne une unité d'entraînement (5) pour une porte battante (1), comprenant : un moteur électrique (6), en particulier un servomoteur (6a), ayant un arbre de moteur pour faire pivoter un battant de porte (3) par rapport à un cadre de porte (2) ; une unité de commande/réglage (9) qui est conçue pour déplacer le battant de porte (3) dans une position angulaire cible (α1, α2) par commande et/ou réglage du moteur électrique (6) ; et un frein à commande électrique (7), le frein (7) étant conçu, lorsqu'il est sensiblement électriquement désactivé, pour générer de préférence par friction un moment de freinage de maintien (Mhold) et pour le conférer au battant de porte (3) afin de maintenir le battant de porte (3) dans la position angulaire cible (α1, α2) lorsqu'un couple de perturbation agit sur le battant de porte (3), et, lorsqu'il est alimenté électriquement, pour générer un moment de freinage de libération (Mrelease), qui est réduit par rapport au moment de freinage de maintien (Mhold), et le conférer au battant de porte (3). L'invention concerne en outre un procédé pour faire pivoter un battant de porte (3) d'une porte battante (1).