A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
SCHLOSSHALTER FÜR EINEN KRAFTFAHRZEUG-TÜRVERSCHLUSS
Gegenstand der Erfindung ist ein Schlosshalter (1) für einen Kraftfahrzeug-Türverschluss aufweisend eine Schlosshalterplatte (2), einen auf der Schlosshalterplatte (2) befestigten Schlosshalterbügel (3), wobei der Schlosshalterbügel (3) mit einem Schließbolzen (7), einem Mittelstück (9) und einem Verbindungsbolzen (10) ausgebildet ist und am Mittelstück (9) ein Überstand (8) in Richtung einer Längsachse des Mittelstücks (8) angeordnet ist, wobei der Schlosshalter (1) zumindest zweiteilig ausgebildet ist.
The invention relates to a lock holder (1) for a motor vehicle door lock, having a lock holder plate (2) and a lock holder bracket (3) which is secured to the lock holder plate (2). The lock holder bracket (3) is formed with a locking pin (7), a central piece (9), and a connecting pin (10), and the central piece (9) is equipped with a projection (8) in the direction of the longitudinal axis of the central piece (8). The lock holder (1) is designed in at least two parts.
L'invention concerne un support de serrure (1) pour une serrure de porte de véhicule automobile, comprenant une plaque de support de serrure (2) et une console de support de serrure (3) qui est fixée à la plaque de support de serrure (2). Le support de serrure (3) comprend une goupille de verrouillage (7), une pièce centrale (9) et une goupille de liaison (10), et la pièce centrale (9) est équipée d'une saillie (8) dans la direction de l'axe longitudinal de la pièce centrale (8). Le support de serrure (1) est conçu en au moins deux parties.
SCHLOSSHALTER FÜR EINEN KRAFTFAHRZEUG-TÜRVERSCHLUSS
Gegenstand der Erfindung ist ein Schlosshalter (1) für einen Kraftfahrzeug-Türverschluss aufweisend eine Schlosshalterplatte (2), einen auf der Schlosshalterplatte (2) befestigten Schlosshalterbügel (3), wobei der Schlosshalterbügel (3) mit einem Schließbolzen (7), einem Mittelstück (9) und einem Verbindungsbolzen (10) ausgebildet ist und am Mittelstück (9) ein Überstand (8) in Richtung einer Längsachse des Mittelstücks (8) angeordnet ist, wobei der Schlosshalter (1) zumindest zweiteilig ausgebildet ist.
The invention relates to a lock holder (1) for a motor vehicle door lock, having a lock holder plate (2) and a lock holder bracket (3) which is secured to the lock holder plate (2). The lock holder bracket (3) is formed with a locking pin (7), a central piece (9), and a connecting pin (10), and the central piece (9) is equipped with a projection (8) in the direction of the longitudinal axis of the central piece (8). The lock holder (1) is designed in at least two parts.
L'invention concerne un support de serrure (1) pour une serrure de porte de véhicule automobile, comprenant une plaque de support de serrure (2) et une console de support de serrure (3) qui est fixée à la plaque de support de serrure (2). Le support de serrure (3) comprend une goupille de verrouillage (7), une pièce centrale (9) et une goupille de liaison (10), et la pièce centrale (9) est équipée d'une saillie (8) dans la direction de l'axe longitudinal de la pièce centrale (8). Le support de serrure (1) est conçu en au moins deux parties.
SCHLOSSHALTER FÜR EINEN KRAFTFAHRZEUG-TÜRVERSCHLUSS
LOCK HOLDER FOR A MOTOR VEHICLE DOOR LOCK
SUPPORT DE SERRURE POUR SERRURE DE PORTE DE VÉHICULE AUTOMOBILE
INAN ÖMER (author) / SZEGENY PETER (author) / SCHIFFER HOLGER (author) / SCHOLZ MICHAEL (author) / BENDEL THORSTEN (author)
2024-01-18
Patent
Electronic Resource
German
IPC:
E05B
LOCKS
,
Schlösser