A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
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SCHLOSSHALTER FÜR EINEN KRAFTFAHRZEUG-TÜRVERSCHLUSS
Gegenstand der Erfindung ist ein Schlosshalter (1) für einen Kraftfahrzeug-Türverschluss aufweisend eine Schlosshalterplatte (6), einen Schlosshalterbügel (2) bestehend aus einem Schließbolzen (3), einem Mittelstück (4) und einem Verbindungsbolzen (5), wobei der Schlosshalterbügel (2) freie Enden (10, 11) aufweist und die freien Enden (10, 11) durch die Schlosshalterp latte (6) hindurchreichen und mit der Schlosshalterplatte (6) mittels eines Umformens verbunden sind, wobei die freien Enden (10, 12) mittels eines Biegens mit der Schlosshalterplatte (6) verbunden sind.
The invention relates to a lock striker (1) for a motor vehicle door lock, comprising a lock striker plate (6) and a lock striker bracket (2) which consists of a locking pin (3), a central piece (4) and a connecting pin (5), wherein the lock striker bracket (2) has free ends (10, 11), and the free ends (10, 11) extend through the lock striker plate (6) and are connected to the lock striker plate (6) by means of a forming operation, wherein the free ends (10, 12) are connected to the lock striker plate (6) by means of a bending operation.
L'invention concerne une gâche de serrure (1) pour une serrure de portière de véhicule automobile, comprenant une plaque de gâche de serrure (6) et un support de gâche de serrure (2) qui est constitué d'une broche de verrouillage (3), d'une pièce centrale (4) et d'une broche de liaison (5), le support de gâche de serrure (2) présentant des extrémités libres (10, 11), et les extrémités libres (10, 11) s'étendant à travers la plaque de gâche de serrure (6) et étant reliées à la plaque de gâche de serrure (6) au moyen d'une opération de formage, les extrémités libres (10, 12) étant reliées à la plaque de gâche de serrure (6) au moyen d'une opération de flexion.
SCHLOSSHALTER FÜR EINEN KRAFTFAHRZEUG-TÜRVERSCHLUSS
Gegenstand der Erfindung ist ein Schlosshalter (1) für einen Kraftfahrzeug-Türverschluss aufweisend eine Schlosshalterplatte (6), einen Schlosshalterbügel (2) bestehend aus einem Schließbolzen (3), einem Mittelstück (4) und einem Verbindungsbolzen (5), wobei der Schlosshalterbügel (2) freie Enden (10, 11) aufweist und die freien Enden (10, 11) durch die Schlosshalterp latte (6) hindurchreichen und mit der Schlosshalterplatte (6) mittels eines Umformens verbunden sind, wobei die freien Enden (10, 12) mittels eines Biegens mit der Schlosshalterplatte (6) verbunden sind.
The invention relates to a lock striker (1) for a motor vehicle door lock, comprising a lock striker plate (6) and a lock striker bracket (2) which consists of a locking pin (3), a central piece (4) and a connecting pin (5), wherein the lock striker bracket (2) has free ends (10, 11), and the free ends (10, 11) extend through the lock striker plate (6) and are connected to the lock striker plate (6) by means of a forming operation, wherein the free ends (10, 12) are connected to the lock striker plate (6) by means of a bending operation.
L'invention concerne une gâche de serrure (1) pour une serrure de portière de véhicule automobile, comprenant une plaque de gâche de serrure (6) et un support de gâche de serrure (2) qui est constitué d'une broche de verrouillage (3), d'une pièce centrale (4) et d'une broche de liaison (5), le support de gâche de serrure (2) présentant des extrémités libres (10, 11), et les extrémités libres (10, 11) s'étendant à travers la plaque de gâche de serrure (6) et étant reliées à la plaque de gâche de serrure (6) au moyen d'une opération de formage, les extrémités libres (10, 12) étant reliées à la plaque de gâche de serrure (6) au moyen d'une opération de flexion.
SCHLOSSHALTER FÜR EINEN KRAFTFAHRZEUG-TÜRVERSCHLUSS
LOCK STRIKER FOR A MOTOR VEHICLE DOOR LOCK
GÂCHE DE SERRURE POUR SERRURE DE PORTIÈRE DE VÉHICULE AUTOMOBILE
BASAVARAJAPPA MADHU (author)
2024-12-26
Patent
Electronic Resource
German
IPC:
E05B
LOCKS
,
Schlösser