A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
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SCHLOSSHALTER FÜR EINEN KRAFTFAHRZEUG-TÜRVERSCHLUSS
Die Erfindung betrifft einen Schlosshalter (1, 25) für einen Kraftfahrzeug-Türverschluss aufweisend eine Schlosshalterplatte (2, 30) und einen daran befestigten Schlosshalterbügel (3), wobei der Schlosshalterbügel (3) mit einem Schließbolzen (4), einem Mittelstück (6) und einem Verbindungsbereich (7, 24) ausgebildet ist, wobei der Schlosshalterbügel (3) zumindest zweiteilig und das Mittelstück (6) und der Verbindungsbereich (7, 24) aus einem Blechstreifen (5, 23) gebildet ist.
The invention relates to a lock striker (1, 25) for a motor vehicle door lock, having a lock striker plate (2, 30) and a lock striker bracket (3) which is secured to the lock striker plate. The lock striker bracket (3) is formed with a locking pin (4), a central piece (6), and a connecting region (7, 24), wherein the lock striker bracket (3) is designed in at least two parts, and the central piece (6) and the connecting region (7, 24) are made of a sheet metal strip (5, 23).
L'invention concerne une gâche de serrure (1, 25) pour une serrure de portière de véhicule automobile, comprenant une plaque de gâche de serrure (2, 30) et un support de gâche de serrure (3) qui est fixé à la plaque gâche de serrure. Le support de gâche de serrure (3) est pourvu d'une broche de verrouillage (4), d'une pièce centrale (6) et d'une région de liaison (7, 24), le support de gâche de serrure (3) étant conçu en au moins deux parties, et la pièce centrale (6) et la région de liaison (7, 24) étant constituées d'une bande en tôle (5, 23).
SCHLOSSHALTER FÜR EINEN KRAFTFAHRZEUG-TÜRVERSCHLUSS
Die Erfindung betrifft einen Schlosshalter (1, 25) für einen Kraftfahrzeug-Türverschluss aufweisend eine Schlosshalterplatte (2, 30) und einen daran befestigten Schlosshalterbügel (3), wobei der Schlosshalterbügel (3) mit einem Schließbolzen (4), einem Mittelstück (6) und einem Verbindungsbereich (7, 24) ausgebildet ist, wobei der Schlosshalterbügel (3) zumindest zweiteilig und das Mittelstück (6) und der Verbindungsbereich (7, 24) aus einem Blechstreifen (5, 23) gebildet ist.
The invention relates to a lock striker (1, 25) for a motor vehicle door lock, having a lock striker plate (2, 30) and a lock striker bracket (3) which is secured to the lock striker plate. The lock striker bracket (3) is formed with a locking pin (4), a central piece (6), and a connecting region (7, 24), wherein the lock striker bracket (3) is designed in at least two parts, and the central piece (6) and the connecting region (7, 24) are made of a sheet metal strip (5, 23).
L'invention concerne une gâche de serrure (1, 25) pour une serrure de portière de véhicule automobile, comprenant une plaque de gâche de serrure (2, 30) et un support de gâche de serrure (3) qui est fixé à la plaque gâche de serrure. Le support de gâche de serrure (3) est pourvu d'une broche de verrouillage (4), d'une pièce centrale (6) et d'une région de liaison (7, 24), le support de gâche de serrure (3) étant conçu en au moins deux parties, et la pièce centrale (6) et la région de liaison (7, 24) étant constituées d'une bande en tôle (5, 23).
SCHLOSSHALTER FÜR EINEN KRAFTFAHRZEUG-TÜRVERSCHLUSS
LOCK STRIKER FOR A MOTOR VEHICLE DOOR LOCK
GÂCHE DE SERRURE POUR SERRURE DE PORTIÈRE DE VÉHICULE AUTOMOBILE
INAN ÖMER (author) / SZEGENY PETER (author) / SCHIFFER HOLGER (author) / SCHOLZ MICHAEL (author) / SCHMITZ ANDREAS (author) / BENDEL THORSTEN (author) / HERRMANN MICHAEL (author)
2024-01-18
Patent
Electronic Resource
German
IPC:
E05B
LOCKS
,
Schlösser