A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
KRAFTFAHRZEUG-SCHLOSS
Gegenstand der Erfindung ist ein Kraftahrzeug-Schloss und insbesondere Kraftfahrzeug-Türschloss, welches mit einem Gesperre (1, 2) aus im Wesentlichen Drehfalle (1) und Sperrklinke (2) ausgerüstet ist. Außerdem ist ein elektromotorischer Antrieb (4, 5) realisiert, welcher ein Kupplungselement (6) einer Betätigungshebelkette (3, 6, 7) wahlweise in die Stellungen "eingekuppelt" "ausgekuppelt" beaufschlagt. Erfindungsgemäß arbeitet der elektromotorische Antrieb (4, 5) über ein Schubglied (8) auf das auf einem Betätigungshebel (7) gelagerte Kupplungselement (6). Dabei weist das Schubglied (8) ein Blockierelement (9) auf, welches positionsabhängig mit einem ortsfesten Gegenblockierelement (10) zur Freigabe des Kupplungselementes (6) wechselwirkt.
The invention relates to a motor vehicle lock, in particular a motor vehicle door lock, which is equipped with a locking mechanism (1, 2) substantially comprising a rotary latch (1) and a pawl (2). Moreover, an electric motor drive (4, 5) is produced which selectively shifts a coupling element (6) of an actuating lever chain (3, 6, 7) into the "engaged" and "disengaged" positions. According to the invention, the electric motor drive (4, 5) acts, via a pushing member (8), on the coupling element (6) mounted on an actuating lever (7). The pushing member (8) has a blocking element (9) which interacts with a stationary counter-blocking element (10) in order to release the coupling element (6) depending on the position.
L'invention concerne une serrure de véhicule automobile et, en particulier, une serrure de porte de véhicule automobile, comprenant un dispositif d'encliquetage (1, 2) constitué sensiblement d'un pêne pivotant (1) et d'un cliquet (2). Un entraînement à moteur électrique (4, 5) est en outre prévu, lequel sollicite un élément d'accouplement (6) d'une chaîne de leviers d'actionnement (3, 6, 7) sélectivement dans les positions "accouplée" et "désaccouplée". Selon l'invention, l'entraînement à moteur électrique (4,5) fonctionne par l'intermédiaire d'un organe de poussée (8) sur l'élément d'accouplement (6) monté sur un levier d'actionnement (7). L'organe de poussée (8) comporte un élément de blocage (9) qui coopère, en fonction de la position, avec un élément de blocage complémentaire (10) fixe pour libérer l'élément d'accouplement (6).
KRAFTFAHRZEUG-SCHLOSS
Gegenstand der Erfindung ist ein Kraftahrzeug-Schloss und insbesondere Kraftfahrzeug-Türschloss, welches mit einem Gesperre (1, 2) aus im Wesentlichen Drehfalle (1) und Sperrklinke (2) ausgerüstet ist. Außerdem ist ein elektromotorischer Antrieb (4, 5) realisiert, welcher ein Kupplungselement (6) einer Betätigungshebelkette (3, 6, 7) wahlweise in die Stellungen "eingekuppelt" "ausgekuppelt" beaufschlagt. Erfindungsgemäß arbeitet der elektromotorische Antrieb (4, 5) über ein Schubglied (8) auf das auf einem Betätigungshebel (7) gelagerte Kupplungselement (6). Dabei weist das Schubglied (8) ein Blockierelement (9) auf, welches positionsabhängig mit einem ortsfesten Gegenblockierelement (10) zur Freigabe des Kupplungselementes (6) wechselwirkt.
The invention relates to a motor vehicle lock, in particular a motor vehicle door lock, which is equipped with a locking mechanism (1, 2) substantially comprising a rotary latch (1) and a pawl (2). Moreover, an electric motor drive (4, 5) is produced which selectively shifts a coupling element (6) of an actuating lever chain (3, 6, 7) into the "engaged" and "disengaged" positions. According to the invention, the electric motor drive (4, 5) acts, via a pushing member (8), on the coupling element (6) mounted on an actuating lever (7). The pushing member (8) has a blocking element (9) which interacts with a stationary counter-blocking element (10) in order to release the coupling element (6) depending on the position.
L'invention concerne une serrure de véhicule automobile et, en particulier, une serrure de porte de véhicule automobile, comprenant un dispositif d'encliquetage (1, 2) constitué sensiblement d'un pêne pivotant (1) et d'un cliquet (2). Un entraînement à moteur électrique (4, 5) est en outre prévu, lequel sollicite un élément d'accouplement (6) d'une chaîne de leviers d'actionnement (3, 6, 7) sélectivement dans les positions "accouplée" et "désaccouplée". Selon l'invention, l'entraînement à moteur électrique (4,5) fonctionne par l'intermédiaire d'un organe de poussée (8) sur l'élément d'accouplement (6) monté sur un levier d'actionnement (7). L'organe de poussée (8) comporte un élément de blocage (9) qui coopère, en fonction de la position, avec un élément de blocage complémentaire (10) fixe pour libérer l'élément d'accouplement (6).
KRAFTFAHRZEUG-SCHLOSS
MOTOR VEHICLE LOCK
SERRURE DE VÉHICULE AUTOMOBILE
ŠPITZER JAKUB (author) / JAKEŠ MIROSLAV (author)
2024-02-29
Patent
Electronic Resource
German
IPC:
E05B
LOCKS
,
Schlösser