A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
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KRAFTFAHRZEUG-SCHLOSS INSBESONDERE KRAFTFAHRZEUG-TÜRSCHLOSS
Gegenstand der Erfindung ist ein Kraftfahrzeug-Schloss und insbesondere Kraftfahrzeug-Türschloss, welches mit einem Gesperre (2, 3) aus im Wesentlichen Drehfalle (2) und Sperrklinke (3) ausgerüstet ist. Außerdem ist ein Sperrelement (5) zur Blockade des Gesperres (2, 3) bei auftretenden Beschleunigungskräften vorgegebener Größe, beispielsweise bei einem Unfall, realisiert. Das Sperrelement (5) wechselwirkt mit einem Zapfen (6) am Gesperre (2, 3). Erfindungsgemäß ist das Sperrelement (5) als Ausnehmung (5) in einem das Gesperre (2, 3) lagernden Schlosskasten (1 ) ausgebildet, in welche der Zapfen (6) bei einer beschleunigungsbedingten Auslenkung des Gesperres (2, 3) eintaucht.
The invention relates to a motor vehicle lock, in particular a motor vehicle door lock, which is equipped with a locking mechanism (2, 3) substantially comprising a rotary latch (2) and a pawl (3). Moreover, a locking element (5) is provided in order to block the locking mechanism (2, 3) when acceleration forces of a predefined magnitude occur, for example in the event of an accident. The locking element (5) interacts with a pin (6) on the locking mechanism (2, 3). According to the invention, the locking element (5) is designed as a recess (5) in a lock case (1) which supports the locking mechanism (2, 3) and into which the pin (6) penetrates when the locking mechanism (2, 3) is deflected due to acceleration.
L'invention se rapporte à une serrure de véhicule à moteur, en particulier à une serrure de portière de véhicule à moteur, qui est équipée d'un mécanisme de verrouillage (2, 3) comprenant essentiellement un pêne pivotant (2) et un cliquet (3). De plus, un élément de verrouillage (5) est prévu pour bloquer le mécanisme de verrouillage (2, 3) lorsque des forces d'accélération d'une amplitude prédéfinie se produisent, par exemple en cas d'accident. L'élément de verrouillage (5) coopère avec une broche (6) sur le mécanisme de verrouillage (2, 3). Selon l'invention, l'élément de verrouillage (5) est conçu sous la forme d'un évidement (5) dans un boîtier de serrure (1) qui supporte le mécanisme de verrouillage (2, 3) et dans lequel la broche (6) pénètre lorsque le mécanisme de verrouillage (2, 3) est dévié en raison d'une accélération.
KRAFTFAHRZEUG-SCHLOSS INSBESONDERE KRAFTFAHRZEUG-TÜRSCHLOSS
Gegenstand der Erfindung ist ein Kraftfahrzeug-Schloss und insbesondere Kraftfahrzeug-Türschloss, welches mit einem Gesperre (2, 3) aus im Wesentlichen Drehfalle (2) und Sperrklinke (3) ausgerüstet ist. Außerdem ist ein Sperrelement (5) zur Blockade des Gesperres (2, 3) bei auftretenden Beschleunigungskräften vorgegebener Größe, beispielsweise bei einem Unfall, realisiert. Das Sperrelement (5) wechselwirkt mit einem Zapfen (6) am Gesperre (2, 3). Erfindungsgemäß ist das Sperrelement (5) als Ausnehmung (5) in einem das Gesperre (2, 3) lagernden Schlosskasten (1 ) ausgebildet, in welche der Zapfen (6) bei einer beschleunigungsbedingten Auslenkung des Gesperres (2, 3) eintaucht.
The invention relates to a motor vehicle lock, in particular a motor vehicle door lock, which is equipped with a locking mechanism (2, 3) substantially comprising a rotary latch (2) and a pawl (3). Moreover, a locking element (5) is provided in order to block the locking mechanism (2, 3) when acceleration forces of a predefined magnitude occur, for example in the event of an accident. The locking element (5) interacts with a pin (6) on the locking mechanism (2, 3). According to the invention, the locking element (5) is designed as a recess (5) in a lock case (1) which supports the locking mechanism (2, 3) and into which the pin (6) penetrates when the locking mechanism (2, 3) is deflected due to acceleration.
L'invention se rapporte à une serrure de véhicule à moteur, en particulier à une serrure de portière de véhicule à moteur, qui est équipée d'un mécanisme de verrouillage (2, 3) comprenant essentiellement un pêne pivotant (2) et un cliquet (3). De plus, un élément de verrouillage (5) est prévu pour bloquer le mécanisme de verrouillage (2, 3) lorsque des forces d'accélération d'une amplitude prédéfinie se produisent, par exemple en cas d'accident. L'élément de verrouillage (5) coopère avec une broche (6) sur le mécanisme de verrouillage (2, 3). Selon l'invention, l'élément de verrouillage (5) est conçu sous la forme d'un évidement (5) dans un boîtier de serrure (1) qui supporte le mécanisme de verrouillage (2, 3) et dans lequel la broche (6) pénètre lorsque le mécanisme de verrouillage (2, 3) est dévié en raison d'une accélération.
KRAFTFAHRZEUG-SCHLOSS INSBESONDERE KRAFTFAHRZEUG-TÜRSCHLOSS
MOTOR VEHICLE LOCK, IN PARTICULAR MOTOR VEHICLE DOOR LOCK
SERRURE DE VÉHICULE À MOTEUR, EN PARTICULIER SERRURE DE PORTIÈRE DE VÉHICULE À MOTEUR
INAN ÖMER (author) / SZEGENY PETER (author) / SCHIFFER HOLGER (author) / SCHOLZ MICHAEL (author) / SCHMITZ ANDREAS (author) / BENDEL THORSTEN (author)
2024-03-21
Patent
Electronic Resource
German
IPC:
E05B
LOCKS
,
Schlösser
KRAFTFAHRZEUG-SCHLOSS, INSBESONDERE KRAFTFAHRZEUG-TÜRSCHLOSS
| European Patent Office | 2025
Kraftfahrzeug-Schloss, insbesondere Kraftfahrzeug-Türschloss
| European Patent Office | 2023
KRAFTFAHRZEUG-SCHLOSS INSBESONDERE KRAFTFAHRZEUG-TÜRSCHLOSS
| European Patent Office | 2023
KRAFTFAHRZEUG-SCHLOSS, INSBESONDERE KRAFTFAHRZEUG-TÜRSCHLOSS
| European Patent Office | 2021
KRAFTFAHRZEUG-SCHLOSS INSBESONDERE KRAFTFAHRZEUG-TÜRSCHLOSS
| European Patent Office | 2024