A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
FLÜGELELEMENT, INSBESONDERE FAHRZEUGTÜR, FÜR EIN FAHRZEUG SOWIE FAHRZEUG
Die Erfindung betrifft ein Flügelelement (2) für ein Fahrzeug (1), mit einem außenseitigen Griffelement (18), wobei in einen ersten Teil (T1) des Griffelements (18) ein Bedienelement (229) integriert ist, mittels welchem ein Schloss, mittels welchem das zwischen einer Schließstellung und wenigstens einer Offenstellung bewegbar an einem Aufbau des Fahrzeugs (1) anordenbare Flügelelement (2) in der Schließstellung zu sichern ist, elektrisch entriegelbar ist. Ein sich an den ersten Teil (T1) anschließender und mit dem ersten Teil (T1) verbundener, zweiter Teil (T2) des Griffelements (18) ist mit dem Schloss gekoppelt, sodass durch Lösen des zweiten Teils (T2) vom ersten Teil (T1) und durch darauffolgendes, relativ zu dem ersten Teil (T1) erfolgendes Bewegen des zweiten Teils (T2) das Schloss mechanisch entriegelbar ist.
The invention relates to a leaf element (2) for a vehicle (1), comprising an outer handle element (18), wherein an operating element (229) is integrated into a first part (T1) of the handle element (18), said operating element being used to electrically unlock a lock, by means of which the leaf element (2), which can be arranged on the structure of the vehicle (1) such that it can be moved between a closed position and at least one open position, can be secured in the closed position. A second part (T2) of the handle element (18), said second part adjoining and being connected to the first part (T1), is coupled to the lock such that by releasing the second part (T2) from the first part (T1) and subsequently moving the second part (T2) relative to the first part (T1), the lock can be mechanically unlocked.
L'invention concerne un élément de battant (2) pour un véhicule (1), comprenant un élément de poignée externe (18), un élément de commande (229) étant intégré dans une première partie (T1) de l'élément de poignée (18), ledit élément de commande étant utilisé pour déverrouiller électriquement un verrou, au moyen duquel l'élément de battant (2), qui peut être disposé sur la structure du véhicule (1) de telle sorte qu'il peut être déplacé entre une position fermée et au moins une position ouverte, peut être sécurisé dans la position fermée. Une seconde partie (T2) de l'élément de poignée (18), ladite seconde partie étant adjacente et reliée à la première partie (T1), est couplée au verrou de telle sorte que, en libérant la seconde partie (T2) de la première partie (T1) et en déplaçant ensuite la seconde partie (T2) par rapport à la première partie (T1), le verrou peut être déverrouillé mécaniquement.
FLÜGELELEMENT, INSBESONDERE FAHRZEUGTÜR, FÜR EIN FAHRZEUG SOWIE FAHRZEUG
Die Erfindung betrifft ein Flügelelement (2) für ein Fahrzeug (1), mit einem außenseitigen Griffelement (18), wobei in einen ersten Teil (T1) des Griffelements (18) ein Bedienelement (229) integriert ist, mittels welchem ein Schloss, mittels welchem das zwischen einer Schließstellung und wenigstens einer Offenstellung bewegbar an einem Aufbau des Fahrzeugs (1) anordenbare Flügelelement (2) in der Schließstellung zu sichern ist, elektrisch entriegelbar ist. Ein sich an den ersten Teil (T1) anschließender und mit dem ersten Teil (T1) verbundener, zweiter Teil (T2) des Griffelements (18) ist mit dem Schloss gekoppelt, sodass durch Lösen des zweiten Teils (T2) vom ersten Teil (T1) und durch darauffolgendes, relativ zu dem ersten Teil (T1) erfolgendes Bewegen des zweiten Teils (T2) das Schloss mechanisch entriegelbar ist.
The invention relates to a leaf element (2) for a vehicle (1), comprising an outer handle element (18), wherein an operating element (229) is integrated into a first part (T1) of the handle element (18), said operating element being used to electrically unlock a lock, by means of which the leaf element (2), which can be arranged on the structure of the vehicle (1) such that it can be moved between a closed position and at least one open position, can be secured in the closed position. A second part (T2) of the handle element (18), said second part adjoining and being connected to the first part (T1), is coupled to the lock such that by releasing the second part (T2) from the first part (T1) and subsequently moving the second part (T2) relative to the first part (T1), the lock can be mechanically unlocked.
L'invention concerne un élément de battant (2) pour un véhicule (1), comprenant un élément de poignée externe (18), un élément de commande (229) étant intégré dans une première partie (T1) de l'élément de poignée (18), ledit élément de commande étant utilisé pour déverrouiller électriquement un verrou, au moyen duquel l'élément de battant (2), qui peut être disposé sur la structure du véhicule (1) de telle sorte qu'il peut être déplacé entre une position fermée et au moins une position ouverte, peut être sécurisé dans la position fermée. Une seconde partie (T2) de l'élément de poignée (18), ladite seconde partie étant adjacente et reliée à la première partie (T1), est couplée au verrou de telle sorte que, en libérant la seconde partie (T2) de la première partie (T1) et en déplaçant ensuite la seconde partie (T2) par rapport à la première partie (T1), le verrou peut être déverrouillé mécaniquement.
FLÜGELELEMENT, INSBESONDERE FAHRZEUGTÜR, FÜR EIN FAHRZEUG SOWIE FAHRZEUG
LEAF ELEMENT, IN PARTICULAR VEHICLE DOOR, FOR A VEHICLE, AND VEHICLE
ÉLÉMENT DE BATTANT, EN PARTICULIER PORTIÈRE DE VÉHICULE, POUR UN VÉHICULE ET VÉHICULE
BRADEN ERIK (author) / KOEDDERITZSCH MARKUS (author)
2024-04-25
Patent
Electronic Resource
German
IPC:
E05B
LOCKS
,
Schlösser
| European Patent Office | 2024
Flügelelement für ein Fahrzeug, insbesondere für ein Kraftfahrzeug, sowie Fahrzeug
| European Patent Office | 2023
FLÜGELELEMENT FÜR EIN FAHRZEUG, INSBESONDERE FÜR EIN KRAFTFAHRZEUG, SOWIE FAHRZEUG
| European Patent Office | 2024
Flügelelement für ein Fahrzeug, insbesondere für ein Kraftfahrzeug, sowie Fahrzeug
| European Patent Office | 2024
FLÜGELELEMENT FÜR EIN FAHRZEUG, INSBESONDERE FÜR EIN KRAFTFAHRZEUG, SOWIE FAHRZEUG
| European Patent Office | 2024