A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
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ELEVATION-ADJUSTABLE SUBGRADE STRUCTURE AND ELEVATION ADJUSTING METHOD USING SAME
An elevation-adjustable subgrade structure and an adjusting method using same. The elevation-adjustable subgrade structure comprises a jacking raft (1) arranged between a supporting layer (3) and a subgrade bed bottom layer (4), wherein one or more jacking units (2) are arranged between the jacking raft (1) and the subgrade bed bottom layer (4), and the jacking raft (1) comprises a structural layer with a certain thickness and has a certain bending strength and punching shear strength. By means of the elevation-adjustable subgrade structure, a subgrade is divided into an upper portion and a lower portion by means of pre-embedding the jacking raft (1), such that when the subgrade is subjected to settlement deformation, the jacking raft (1) is lifted, and the space below the jacking raft (1) is filled with foamed lightweight soil that serves as a filling layer, thereby compensating for the settlement deformation of the subgrade; and when the subgrade is subjected to overarching deformation, a lowering adjustment operation is carried out on a track structure by means of removing the filling layer with a certain thickness below the jacking raft (1), and a convenient maintenance operation means is formed by organically combining structural measures and height adjustment techniques, thereby fundamentally solving the problems of post-construction deformation control, maintenance and treatment of a ballastless track subgrade of a high-speed railway.
La présente invention concerne une structure de plateforme à élévation réglable et un procédé de réglage l'utilisant. La structure de plateforme à élévation réglable comprend un radeau de levage disposé entre une couche de support et une couche inférieure d'un lit de plateforme, une ou plusieurs unités de levage étant disposées entre le radeau de levage et la couche inférieure du lit de plateforme, et le radeau de levage comprenant une couche structurale ayant une certaine épaisseur et ayant une certaine résistance à la flexion et une certaine résistance au cisaillement par poinçonnement. Au moyen de la structure de plateforme réglable en élévation selon la présente invention, une plateforme est divisée en une partie supérieure et une partie inférieure au moyen d'une pré-intégration du radeau de levage, de telle sorte que lorsque la plateforme est soumise à une déformation d'installation, le radeau de levage est soulevé, et l'espace au-dessous du radeau de levage est rempli d'un sol léger expansé qui sert de couche de remplissage, compensant ainsi la déformation d'installation de la plateforme; et lorsque la plateforme est soumise à une déformation ultime, une opération de réglage d'abaissement est effectuée sur une structure de rail au moyen du retrait de la couche de remplissage avec une certaine épaisseur au-dessous du radeau de levage, et un moyen d'opération de maintenance pratique est formé en combinant organiquement des mesures structurelles et des techniques de réglage de hauteur, ce qui permet de résoudre fondamentalement les problèmes de commande de déformation post-construction, de maintenance et de traitement d'une plateforme de rail sans ballast d'une voie ferrée à grande vitesse.
一种高程可调整路基结构及其调整方法，高程可调整路基结构包括设置在支承层（3）及基床底层（4）之间的顶升筏板（1），在顶升筏板（1）及基床底层（4）之间设置有一个或多个顶升单元（2），其中顶升筏板（1）包括一定厚度的结构层，且具备一定的抗弯强度以及抗冲切强度。高程可调整路基结构，通过预埋顶升筏板（1）将路基分为上下两个部分：当路基发生沉降变形时，采用抬升顶升筏板（1），并在顶升筏板（1）的下方填充轻质泡沫土作为填充层，实现对路基沉降变形的补偿；当路基发生上拱变形时，通过清除顶升筏板（1）下方一定厚度的填充层的方式，实现对轨道结构下落调整作业，并通过结构措施和调高技术有机结合形成一种便捷的维护作业手段，从根本上解决高速铁路无砟轨道路基工后变形控制和维护整治难题。
ELEVATION-ADJUSTABLE SUBGRADE STRUCTURE AND ELEVATION ADJUSTING METHOD USING SAME
An elevation-adjustable subgrade structure and an adjusting method using same. The elevation-adjustable subgrade structure comprises a jacking raft (1) arranged between a supporting layer (3) and a subgrade bed bottom layer (4), wherein one or more jacking units (2) are arranged between the jacking raft (1) and the subgrade bed bottom layer (4), and the jacking raft (1) comprises a structural layer with a certain thickness and has a certain bending strength and punching shear strength. By means of the elevation-adjustable subgrade structure, a subgrade is divided into an upper portion and a lower portion by means of pre-embedding the jacking raft (1), such that when the subgrade is subjected to settlement deformation, the jacking raft (1) is lifted, and the space below the jacking raft (1) is filled with foamed lightweight soil that serves as a filling layer, thereby compensating for the settlement deformation of the subgrade; and when the subgrade is subjected to overarching deformation, a lowering adjustment operation is carried out on a track structure by means of removing the filling layer with a certain thickness below the jacking raft (1), and a convenient maintenance operation means is formed by organically combining structural measures and height adjustment techniques, thereby fundamentally solving the problems of post-construction deformation control, maintenance and treatment of a ballastless track subgrade of a high-speed railway.
La présente invention concerne une structure de plateforme à élévation réglable et un procédé de réglage l'utilisant. La structure de plateforme à élévation réglable comprend un radeau de levage disposé entre une couche de support et une couche inférieure d'un lit de plateforme, une ou plusieurs unités de levage étant disposées entre le radeau de levage et la couche inférieure du lit de plateforme, et le radeau de levage comprenant une couche structurale ayant une certaine épaisseur et ayant une certaine résistance à la flexion et une certaine résistance au cisaillement par poinçonnement. Au moyen de la structure de plateforme réglable en élévation selon la présente invention, une plateforme est divisée en une partie supérieure et une partie inférieure au moyen d'une pré-intégration du radeau de levage, de telle sorte que lorsque la plateforme est soumise à une déformation d'installation, le radeau de levage est soulevé, et l'espace au-dessous du radeau de levage est rempli d'un sol léger expansé qui sert de couche de remplissage, compensant ainsi la déformation d'installation de la plateforme; et lorsque la plateforme est soumise à une déformation ultime, une opération de réglage d'abaissement est effectuée sur une structure de rail au moyen du retrait de la couche de remplissage avec une certaine épaisseur au-dessous du radeau de levage, et un moyen d'opération de maintenance pratique est formé en combinant organiquement des mesures structurelles et des techniques de réglage de hauteur, ce qui permet de résoudre fondamentalement les problèmes de commande de déformation post-construction, de maintenance et de traitement d'une plateforme de rail sans ballast d'une voie ferrée à grande vitesse.
一种高程可调整路基结构及其调整方法，高程可调整路基结构包括设置在支承层（3）及基床底层（4）之间的顶升筏板（1），在顶升筏板（1）及基床底层（4）之间设置有一个或多个顶升单元（2），其中顶升筏板（1）包括一定厚度的结构层，且具备一定的抗弯强度以及抗冲切强度。高程可调整路基结构，通过预埋顶升筏板（1）将路基分为上下两个部分：当路基发生沉降变形时，采用抬升顶升筏板（1），并在顶升筏板（1）的下方填充轻质泡沫土作为填充层，实现对路基沉降变形的补偿；当路基发生上拱变形时，通过清除顶升筏板（1）下方一定厚度的填充层的方式，实现对轨道结构下落调整作业，并通过结构措施和调高技术有机结合形成一种便捷的维护作业手段，从根本上解决高速铁路无砟轨道路基工后变形控制和维护整治难题。
ELEVATION-ADJUSTABLE SUBGRADE STRUCTURE AND ELEVATION ADJUSTING METHOD USING SAME
STRUCTURE DE PLATEFORME À ÉLÉVATION RÉGLABLE ET PROCÉDÉ DE RÉGLAGE D'ÉLÉVATION L'UTILISANT
高程可调整路基结构及其高程调整方法
LI TAIFENG (author) / DENG NITAO (author) / GUO LIUHUI (author) / ZHANG QIANLI (author) / CHENG ZHIBO (author) / CAI DEGOU (author) / LIANG CHEN (author) / LIU HAO (author) / YAN HONGYE (author) / CHEN FENG (author)
2024-08-02
Patent
Electronic Resource
Chinese
IPC:
E01B
PERMANENT WAY
,
Gleisoberbau
Elevation-adjustable roadbed structure and elevation adjusting method thereof
| European Patent Office | 2023
Elevation-adjustable transition section structure and elevation adjusting method thereof
| European Patent Office | 2024
Building foundation system with adjustable elevation and elevation control method
| European Patent Office | 2023