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Stadtbahnen ohne Fahrdraht
Anforderungen und Lösungsansätze
Weltweit gibt es zur Zeit einen Markt für etwa 250 mehrsystemfähige Fahrzeuge in den nächsten fünf Jahren, die über den Regionalverkehr hinaus auf innerstädtischen Strecken eingesetzt werden sollen. Etwa 50 davon sind Hybridfahrzeuge mit Gleichstromversorgung und einer zweiten, von der Oberleitung unabhängigen Energieversorgung. Hauptanforderungen an ein Stadtbahnfahrzeug ohne Fahrdraht sind: Zuverlässigkeit, Umweltfreundlichkeit, Schnelligkeit, Sicherheit, Umsteigefreiheit, oberleitungsfreier Betrieb. Ausgehend vom derzeit erkennbaren Markt und den definierten Anforderungen lassen sich folgende Aussagen treffen: Das Fahrzeugkonzept des RegioSprinters von Siemens wird vielen Anforderungen gerecht. Die Studie Hybridfahrzeug belegt die technische Machbarkeit für eine Hybridlösung. Die Herausforderung besteht nun darin, derartige Mehrsystemlösungen in mittlerweile bestehende Plattformkonzepte von Siemens zu integrieren.
Stadtbahnen ohne Fahrdraht
Anforderungen und Lösungsansätze
Weltweit gibt es zur Zeit einen Markt für etwa 250 mehrsystemfähige Fahrzeuge in den nächsten fünf Jahren, die über den Regionalverkehr hinaus auf innerstädtischen Strecken eingesetzt werden sollen. Etwa 50 davon sind Hybridfahrzeuge mit Gleichstromversorgung und einer zweiten, von der Oberleitung unabhängigen Energieversorgung. Hauptanforderungen an ein Stadtbahnfahrzeug ohne Fahrdraht sind: Zuverlässigkeit, Umweltfreundlichkeit, Schnelligkeit, Sicherheit, Umsteigefreiheit, oberleitungsfreier Betrieb. Ausgehend vom derzeit erkennbaren Markt und den definierten Anforderungen lassen sich folgende Aussagen treffen: Das Fahrzeugkonzept des RegioSprinters von Siemens wird vielen Anforderungen gerecht. Die Studie Hybridfahrzeug belegt die technische Machbarkeit für eine Hybridlösung. Die Herausforderung besteht nun darin, derartige Mehrsystemlösungen in mittlerweile bestehende Plattformkonzepte von Siemens zu integrieren.
Stadtbahnen ohne Fahrdraht
Anforderungen und Lösungsansätze
Stadtverkehr ; 32-34
2000-01-01
3 pages
Article (Journal)
German
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