A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
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Verschleißteil Fahrdraht
Überwachung und Instandhaltung mit PC-Programm
Eines der wenigen Verschleißteile an Oberleitungsanlagen ist der Fahrdraht. Ein neuentwickeltes modernes Verfahren hilft bei der Beurteilung der Abnutzung des Fahrdrahts und damit zur Bestimmung des optimalen Instandhaltungszeitpunktes. Dieses Verfahren ermöglicht eine umfassende Beurteilung des Fahrdraht-Verschleißzustandes, es vermittelt eine Prognose über Ort, Typ, Zahl und Zeitpunkt der erforderlichen Fahrdrahterneuerungen und es erlaubt die zeitliche Planung von Messungen in Abhängigkeit des Verschleißzustandes. Das Verfahren wurde im Mai 1994 nach einer Anwenderschulung flächendeckend bei der Deutschen Bahn eingeführt.
Verschleißteil Fahrdraht
Überwachung und Instandhaltung mit PC-Programm
Eines der wenigen Verschleißteile an Oberleitungsanlagen ist der Fahrdraht. Ein neuentwickeltes modernes Verfahren hilft bei der Beurteilung der Abnutzung des Fahrdrahts und damit zur Bestimmung des optimalen Instandhaltungszeitpunktes. Dieses Verfahren ermöglicht eine umfassende Beurteilung des Fahrdraht-Verschleißzustandes, es vermittelt eine Prognose über Ort, Typ, Zahl und Zeitpunkt der erforderlichen Fahrdrahterneuerungen und es erlaubt die zeitliche Planung von Messungen in Abhängigkeit des Verschleißzustandes. Das Verfahren wurde im Mai 1994 nach einer Anwenderschulung flächendeckend bei der Deutschen Bahn eingeführt.
Verschleißteil Fahrdraht
Überwachung und Instandhaltung mit PC-Programm
Krau, Werner (author) / Lauth, Rainer (author) / Curt Rint
Eisenbahningenieur ; 46 ; 167-168, 170-174
1995-01-01
8 pages
Article (Journal)
German
Personal , Instandhaltung , Computer , Verschleiß , Oberleitung , Software , DB AG
© Metadata Copyright Deutsche Bahn AG. All rights reserved.
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