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Alcatel TAS Tests CBTC On The Paris Metro
"Alcatel Transport Automation Solutions" (TAS) werden auf einem 2 km langen Abschnitt der Pariser Metro getestet und demonstriert. Diese Technik umfasst Geräte im Zug und am Gleis, die über Funk kommunizieren. Es erfolgt eine automatische Zugsteuerung und eine automatische Zuglaufüberwachung. Das System arbeitet mit virtueller oder logischer Blockteilung und wird von der herkömmlichen Sicherungstechnik überlagert ohne Unterbrechung des Zugbetriebes. Technologie und Vorteile werden im Beitrag erläutert. Die Entwicklung dieses Systems begann bereits 1972. Wichtige Meilensteine waren die Scarborough-Strecke in Toronto (1985) und der führerlose SkyTrain in Vancouver (1986).
Alcatel TAS Tests CBTC On The Paris Metro
"Alcatel Transport Automation Solutions" (TAS) werden auf einem 2 km langen Abschnitt der Pariser Metro getestet und demonstriert. Diese Technik umfasst Geräte im Zug und am Gleis, die über Funk kommunizieren. Es erfolgt eine automatische Zugsteuerung und eine automatische Zuglaufüberwachung. Das System arbeitet mit virtueller oder logischer Blockteilung und wird von der herkömmlichen Sicherungstechnik überlagert ohne Unterbrechung des Zugbetriebes. Technologie und Vorteile werden im Beitrag erläutert. Die Entwicklung dieses Systems begann bereits 1972. Wichtige Meilensteine waren die Scarborough-Strecke in Toronto (1985) und der führerlose SkyTrain in Vancouver (1986).
Alcatel TAS Tests CBTC On The Paris Metro
Alcatel TAS testet CBTC (communications-based train control) an der Pariser Metro
Nuttall, Chri (author) / Ludikar, Peter (author) / Statistik (ZCO22)
IRJ International Railway Journal ; 41 ; 42-43
2001-01-01
2 pages
Article (Journal)
English
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