A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
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Beseitigung von Geometrie-Einzelfehlern in Gleisen und Weichen mit Einzelfehlerstopfmaschinen
Die Beseitigung punktueller Lagefehler in Gleisen und Weichen erfolgte früher durch händisches Stopfen und Richten. Infolge geringer Effizienz und nicht mehr zur Verfügung stehender Personale musste das händische Stopfen und Richten durch maschinelle Leistungen ersetzt werden. Für die DB AG war es notwendig geworden, in den knappen Zugpausen die aus den Inspektionsergebnissen herrührende Beseitigung von Einzelfehlern effizient zu gestalten. Dabei kommt die Einzelfehlerstopfmaschine (ESM) zum Einsatz, die im Beitrag näher erläutert wird.
Beseitigung von Geometrie-Einzelfehlern in Gleisen und Weichen mit Einzelfehlerstopfmaschinen
Die Beseitigung punktueller Lagefehler in Gleisen und Weichen erfolgte früher durch händisches Stopfen und Richten. Infolge geringer Effizienz und nicht mehr zur Verfügung stehender Personale musste das händische Stopfen und Richten durch maschinelle Leistungen ersetzt werden. Für die DB AG war es notwendig geworden, in den knappen Zugpausen die aus den Inspektionsergebnissen herrührende Beseitigung von Einzelfehlern effizient zu gestalten. Dabei kommt die Einzelfehlerstopfmaschine (ESM) zum Einsatz, die im Beitrag näher erläutert wird.
Beseitigung von Geometrie-Einzelfehlern in Gleisen und Weichen mit Einzelfehlerstopfmaschinen
EI - Der Eisenbahningenieur ; 53 ; 74-75
2002-01-01
2 pages
Article (Journal)
German
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