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Siemens stellt neue diesel-elektrische Lokomotive für die ÖBB vor
Im Januar 2002 lieferte Siemens Transportation Systems die erste von insgesamt 70 diesel-elektrischen Lokomotiven der Reihe 2016 für die ÖBB ab. Diese auch mit "Hercules" bezeichnete Lokomotive ist zugleich die erste Vertreterin der neuen "EuroRunner"-Familie und ergänzt das Siemens-Lokomotivenprogramm der "EuroSprinter"-Familie. Die Lokomotive ist gedacht für den Einsatz im Reisezugverkehr, einschließlich Wendezügen, sowie vor Güterzügen und im Verschubdienst. Sie ist eingerichtet für den Betrieb auf Strecken der DB AG und der Slowenischen Eisenbahn (SZ). Aufbau, Antrieb, pneumatische und elektrische Ausrüstung, Leit- und Steuerungstechnik sowie die technischen Daten des 2016 "Hercules" werden detailliert geschildert. Neben den ÖBB interessieren sich auch die Kowloon-Canton Railway Corporation, Hongkong, und weitere Unternehmen für diese Lokomotive.
Siemens stellt neue diesel-elektrische Lokomotive für die ÖBB vor
Im Januar 2002 lieferte Siemens Transportation Systems die erste von insgesamt 70 diesel-elektrischen Lokomotiven der Reihe 2016 für die ÖBB ab. Diese auch mit "Hercules" bezeichnete Lokomotive ist zugleich die erste Vertreterin der neuen "EuroRunner"-Familie und ergänzt das Siemens-Lokomotivenprogramm der "EuroSprinter"-Familie. Die Lokomotive ist gedacht für den Einsatz im Reisezugverkehr, einschließlich Wendezügen, sowie vor Güterzügen und im Verschubdienst. Sie ist eingerichtet für den Betrieb auf Strecken der DB AG und der Slowenischen Eisenbahn (SZ). Aufbau, Antrieb, pneumatische und elektrische Ausrüstung, Leit- und Steuerungstechnik sowie die technischen Daten des 2016 "Hercules" werden detailliert geschildert. Neben den ÖBB interessieren sich auch die Kowloon-Canton Railway Corporation, Hongkong, und weitere Unternehmen für diese Lokomotive.
Siemens stellt neue diesel-elektrische Lokomotive für die ÖBB vor
Verkehr und Technik ; 55 ; 138-143
2002-01-01
6 pages
Article (Journal)
German
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