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Siemens stellt neue Idee für die Bahnautomatisierung vor
Der Beitrag gibt einen Überblick über die Entwicklungen von Siemens im Bereich der Bahnautomatisierung. Bis 2018 soll z. B. das bis zu 50 Jahre alte Signalsystem der Kopenhagener S-Bahn durch das vollautomatische Zugbeeinflussungssystem Trainguard MTersetzt werden. Im unternehmenseigenen Kompetenzzentrum für das europäische Zugbeeinflussungssystem ETCS (European Train Control System), das dem grenzüberschreitenden Schienenverkehr dient, wird die Qualität der Software für Stellwerke und Betriebsleitzentralen vor der Auslieferung geprüft. Das Unternehmen entwickelt und produziert auch Betriebsleitsysteme sowie Komponenten für die Überwachung, Steuerung und Disposition für einen sicheren und effizienten schienengebundenen Nah- und Fernverkehr. Im Bereich der Bahnkommunikationssysteme entwickelt und fertigt das Kompetenzzentrum von Siemens Lösungen im GSM-R-basierten Zugfunk wie z. B. Fahrdienstleitergeräte, Infrastruktureinrichtungen und Dispatcher-Systeme. Siemens ist auch für die Ausrüstung einiger Strecken mit moderner Signal- und Stellwerkstechnik zuständig, wie z. B. bei der Berliner S-Bahn, bei der Fernbahnanbindung des neuen Hauptstadtflughafens "Willy Brandt" sowie in China und den USA. Im neuen "Collaborative Railway Control Center" werden Software-Applikationen auf Multitouch-Basis für Leitzentralen entwickelt, die z. B. Fahrplanregelung oder Reparaturplanung auf einer einzigen interaktiven Bedienoberfläche vereinen.
Siemens stellt neue Idee für die Bahnautomatisierung vor
Der Beitrag gibt einen Überblick über die Entwicklungen von Siemens im Bereich der Bahnautomatisierung. Bis 2018 soll z. B. das bis zu 50 Jahre alte Signalsystem der Kopenhagener S-Bahn durch das vollautomatische Zugbeeinflussungssystem Trainguard MTersetzt werden. Im unternehmenseigenen Kompetenzzentrum für das europäische Zugbeeinflussungssystem ETCS (European Train Control System), das dem grenzüberschreitenden Schienenverkehr dient, wird die Qualität der Software für Stellwerke und Betriebsleitzentralen vor der Auslieferung geprüft. Das Unternehmen entwickelt und produziert auch Betriebsleitsysteme sowie Komponenten für die Überwachung, Steuerung und Disposition für einen sicheren und effizienten schienengebundenen Nah- und Fernverkehr. Im Bereich der Bahnkommunikationssysteme entwickelt und fertigt das Kompetenzzentrum von Siemens Lösungen im GSM-R-basierten Zugfunk wie z. B. Fahrdienstleitergeräte, Infrastruktureinrichtungen und Dispatcher-Systeme. Siemens ist auch für die Ausrüstung einiger Strecken mit moderner Signal- und Stellwerkstechnik zuständig, wie z. B. bei der Berliner S-Bahn, bei der Fernbahnanbindung des neuen Hauptstadtflughafens "Willy Brandt" sowie in China und den USA. Im neuen "Collaborative Railway Control Center" werden Software-Applikationen auf Multitouch-Basis für Leitzentralen entwickelt, die z. B. Fahrplanregelung oder Reparaturplanung auf einer einzigen interaktiven Bedienoberfläche vereinen.
Siemens stellt neue Idee für die Bahnautomatisierung vor
Göbel, Stefan (author)
Stadtverkehr ; 56 ; 40-42
2011-01-01
3 pages
Article (Journal)
German
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