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Alpentransit: Bietet der Kombinierte Verkehr kurzfristige Lösungen?
Der Güterverkehr über die Alpen wird in den nächsten Jahren weiter stark zunehmen. Dieses Verkehrswachstum ist nur dann zu bewältigen, wenn es gelingt, mehr Transporte als bisher auf der Schiene abzuwickeln. Dazu wiederum müssen jedoch die Transitstrecken ausgebaut werden. Nach einer Untersuchung der Prognos AG, Basel, wird sich das Aufkommen im gesamten alpenquerenden Güterverkehr bis 2015 mehr als verdoppeln. Im Jahresdurchschnitt soll der Anstieg bei rund 4,5 Prozent liegen. Der Anteil der Schiene werde allerdings selbst bei Realisierung aller großen Tunnelprojekte wie Mont Cenis, Lötschberg, Gotthard, Brenner und Semmering prozentual von 37 Prozent in 1999 auf 35 Prozent im Jahr 2015 zurückgehen. Es wird die Situation in Österreich, der Schweiz und Frankreich beschrieben und die Aussichten für den Kombinierten Verkehr geschildert.
Alpentransit: Bietet der Kombinierte Verkehr kurzfristige Lösungen?
Der Güterverkehr über die Alpen wird in den nächsten Jahren weiter stark zunehmen. Dieses Verkehrswachstum ist nur dann zu bewältigen, wenn es gelingt, mehr Transporte als bisher auf der Schiene abzuwickeln. Dazu wiederum müssen jedoch die Transitstrecken ausgebaut werden. Nach einer Untersuchung der Prognos AG, Basel, wird sich das Aufkommen im gesamten alpenquerenden Güterverkehr bis 2015 mehr als verdoppeln. Im Jahresdurchschnitt soll der Anstieg bei rund 4,5 Prozent liegen. Der Anteil der Schiene werde allerdings selbst bei Realisierung aller großen Tunnelprojekte wie Mont Cenis, Lötschberg, Gotthard, Brenner und Semmering prozentual von 37 Prozent in 1999 auf 35 Prozent im Jahr 2015 zurückgehen. Es wird die Situation in Österreich, der Schweiz und Frankreich beschrieben und die Aussichten für den Kombinierten Verkehr geschildert.
Alpentransit: Bietet der Kombinierte Verkehr kurzfristige Lösungen?
Internationales Verkehrswesen ; 54 ; 621-623
2002-01-01
3 pages
Article (Journal)
German
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