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Die Entwicklung des Eisenbahnnetzzugangsrechts seit der Bahnreform
Die Relevanz des Eisenbahnrechts hat insbesondere im Zusammenhang mit Fragen des Netzzugangs, also der Berechtigung einzelner Eisenbahnverkehrsunternehmen (EVU), auf den Schienen anderer Eisenbahninfrastrukturunternehmen (EIU) Verkehrsleistungen zu erbringen, stark zugenommen. Im Beitrag wird die Entwicklung des Eisenbahnnetzzugangs in den letzten zehn Jahren anhand der aus der Praxis bekannt gewordenen und bis heute für die Rechtsentwicklung relevanten Streitfälle näher erläutert. Nach einer Übersicht über die wichtigsten Änderungen auf der Ebene der Gesetzgebung und Verwaltung werden Entscheidungen zum Netzzugangsrecht im Bereich Zugangsgewährung, Trassenpreissystem, Schnittstellenverträge, Betriebspflicht, Trassenvergabe im Einzelnen, hoheitliche Entscheidungsbefugnis des Eisenbahn-Bundesamt und Zugang zu Fahrplanmedien kurz vorgestellt.
Die Entwicklung des Eisenbahnnetzzugangsrechts seit der Bahnreform
Die Relevanz des Eisenbahnrechts hat insbesondere im Zusammenhang mit Fragen des Netzzugangs, also der Berechtigung einzelner Eisenbahnverkehrsunternehmen (EVU), auf den Schienen anderer Eisenbahninfrastrukturunternehmen (EIU) Verkehrsleistungen zu erbringen, stark zugenommen. Im Beitrag wird die Entwicklung des Eisenbahnnetzzugangs in den letzten zehn Jahren anhand der aus der Praxis bekannt gewordenen und bis heute für die Rechtsentwicklung relevanten Streitfälle näher erläutert. Nach einer Übersicht über die wichtigsten Änderungen auf der Ebene der Gesetzgebung und Verwaltung werden Entscheidungen zum Netzzugangsrecht im Bereich Zugangsgewährung, Trassenpreissystem, Schnittstellenverträge, Betriebspflicht, Trassenvergabe im Einzelnen, hoheitliche Entscheidungsbefugnis des Eisenbahn-Bundesamt und Zugang zu Fahrplanmedien kurz vorgestellt.
Die Entwicklung des Eisenbahnnetzzugangsrechts seit der Bahnreform
Verkehr und Technik ; 57 ; 141-143, 145-146
2004-01-01
6 pages
Article (Journal)
German
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