A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
Bisherige Erfahrungen und weitere Entwicklung der Bahnreform in China
Die Siedlungsstruktur in China begünstigt aufgrund der großen Entfernungen zwischen den dichtbesiedelten Gebieten gegenwärtig die Schiene als Verkehrssystem. Obwohl seit 1986 bereits mehrere Schritte zur Reform der Eisenbahnen unternommen worden sind, fehlt es nach wie vor an einer echten Effizienzorientierung in diesem Verkehrssystem. Als weiterer Reformschritt wird vorgeschlagen, lokale Netze in dezentrale Verantwortung zu übergeben und die Fernstrecken den großen Magistralen in jeweils getrennte "Magistralengesellschaften" einzubringen.
Bisherige Erfahrungen und weitere Entwicklung der Bahnreform in China
Die Siedlungsstruktur in China begünstigt aufgrund der großen Entfernungen zwischen den dichtbesiedelten Gebieten gegenwärtig die Schiene als Verkehrssystem. Obwohl seit 1986 bereits mehrere Schritte zur Reform der Eisenbahnen unternommen worden sind, fehlt es nach wie vor an einer echten Effizienzorientierung in diesem Verkehrssystem. Als weiterer Reformschritt wird vorgeschlagen, lokale Netze in dezentrale Verantwortung zu übergeben und die Fernstrecken den großen Magistralen in jeweils getrennte "Magistralengesellschaften" einzubringen.
Bisherige Erfahrungen und weitere Entwicklung der Bahnreform in China
Jiang, Rencai (author) / Rodi, Hansjörg (author) / ARROW LINE
Internat. Verkehrswesen ; 50 ; 190-195
1998-01-01
6 pages
Article (Journal)
German
© Metadata Copyright Deutsche Bahn AG. All rights reserved.
Die Entwicklung des Eisenbahnnetzzugangsrechts seit der Bahnreform
IuD Bahn | 2004
|IuD Bahn | 2000
|Bisherige Erfahrungen mit erweiterten Eignungsprüfungen von Asphalt
Online Contents | 1999
|Standortbestimmung der Bahnreform
IuD Bahn | 1997
|