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AKN in Hamburg: Zweigleisig in der zweiten Ebene
Das Gebiet entlang der Achse Hamburg-Eidelstedt, Quickborn, Henstedt-Ulzburg, Kaltenhirchen und Bad Bramstedt gehört zu den Regionen Hamburgs mit der größten Entwicklungsdynamik. Wegen ansteigendem Pendlerverkehr wird die AKN-Strecke Eidelstedt-Schnelsen auf 2,6 km Länge zweigleisig ausgebaut. Zur Erhöhung der Sicherheit und Leistungsfähigkeit von Bahn und Straßen wurde die Beseitigung der höhengleichen Bahnübergänge angestrebt. Bei Gleisen in Niveaulage sind Über- oder Unterführungen notwendig. Der Beitrag beschreibt die Ziele und Nutzen der Baumaßnahmen und schildert die schwierigen Bauzustände.
AKN in Hamburg: Zweigleisig in der zweiten Ebene
Das Gebiet entlang der Achse Hamburg-Eidelstedt, Quickborn, Henstedt-Ulzburg, Kaltenhirchen und Bad Bramstedt gehört zu den Regionen Hamburgs mit der größten Entwicklungsdynamik. Wegen ansteigendem Pendlerverkehr wird die AKN-Strecke Eidelstedt-Schnelsen auf 2,6 km Länge zweigleisig ausgebaut. Zur Erhöhung der Sicherheit und Leistungsfähigkeit von Bahn und Straßen wurde die Beseitigung der höhengleichen Bahnübergänge angestrebt. Bei Gleisen in Niveaulage sind Über- oder Unterführungen notwendig. Der Beitrag beschreibt die Ziele und Nutzen der Baumaßnahmen und schildert die schwierigen Bauzustände.
AKN in Hamburg: Zweigleisig in der zweiten Ebene
Kruszynski, Johanne (author) / Voß, Manfred (author) / Herr Roland Heinisch u.a. Postfach 100751 64207 Darmstadt
ETR - Eisenbahntechnische Rundschau ; 53 ; 797-805
2004-01-01
9 pages
Article (Journal)
German
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AKN in Hamburg - Zweigleisig in der zweiten Ebene
| Tema Archive | 2004
| IuD Bahn | 2004
Entwicklung der Bau- und Brennstoffindustrie weiter zweigleisig
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