A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
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AKN in Hamburg - Zweigleisig in der zweiten Ebene
Aus Gründen des flüssigen Eisenbahnbetriebs wurde die AKN-Strecke (Altona Kaltenkirchen Neumünster Eisenbahn) von Eidelstedt nach Schnelsen auf 2,6 km Länge zweigleisig ausgebaut und zur Beseitigung der Trennwirkung durch ihre bisherige niveaugleiche Lage weitgehend in die zweite Ebene verlegt. Die Maßnahmen umfassen eine Verbreiterung der Trasse und das Einfügen einer 600 m langen Trogstruktur mit der neuen Haltestation Eidelstedt Zentrum. Das Projekt war eine bautechnische Herausforderung. Im Herbst 2004 begannen die Arbeiten zur niveaugleichen Einfädelung der AKN-Strecke in die S-Bahnstation Eidelstedt. Mit dem neuen Fahrplan im Dezember 2004 betreibt die AKN mehrmals am Tag mit dieselelektrischen Triebzügen eine durchgehende Verbindung zum Hamburger Hauptbahnhof. Der Beitrag behandelt Ziele und Nutzen der Baumaßnahme sowie Bauwerke und schwierige Bauzustände.
AKN in Hamburg - Zweigleisig in der zweiten Ebene
Aus Gründen des flüssigen Eisenbahnbetriebs wurde die AKN-Strecke (Altona Kaltenkirchen Neumünster Eisenbahn) von Eidelstedt nach Schnelsen auf 2,6 km Länge zweigleisig ausgebaut und zur Beseitigung der Trennwirkung durch ihre bisherige niveaugleiche Lage weitgehend in die zweite Ebene verlegt. Die Maßnahmen umfassen eine Verbreiterung der Trasse und das Einfügen einer 600 m langen Trogstruktur mit der neuen Haltestation Eidelstedt Zentrum. Das Projekt war eine bautechnische Herausforderung. Im Herbst 2004 begannen die Arbeiten zur niveaugleichen Einfädelung der AKN-Strecke in die S-Bahnstation Eidelstedt. Mit dem neuen Fahrplan im Dezember 2004 betreibt die AKN mehrmals am Tag mit dieselelektrischen Triebzügen eine durchgehende Verbindung zum Hamburger Hauptbahnhof. Der Beitrag behandelt Ziele und Nutzen der Baumaßnahme sowie Bauwerke und schwierige Bauzustände.
AKN in Hamburg - Zweigleisig in der zweiten Ebene
AKN in Hamburg - second track built and line elevated
Kruszynski, Johannes (author) / Voß, Manfred (author)
ETR - Eisenbahntechnische Rundschau ; 53 ; 797-805
2004
9 Seiten, 10 Bilder, 1 Quelle
Article (Journal)
German
AKN in Hamburg: Zweigleisig in der zweiten Ebene
| IuD Bahn | 2004
| IuD Bahn | 2004
Entwicklung der Bau- und Brennstoffindustrie weiter zweigleisig
Online Contents | 1995