A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
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Bemessung und Überwachung einer geokunststoffbewehrten Tragschicht auf HSP-Pfählen
Zur kruzungsfreien Querung einer zweispurigen Nahverkehrsstraße und einer Autobahn wurde im Anschluss an eine neue errichtete Brücke ein Dammbauwerk errichtet. Kurzfristig war ein Dammkörper für einen Verkehrsweg zu gründen. Der Tragfähige Untergrund lag in ca. 16 m Tiefe. Auf senkrechten Pfählen in einem Raster von 0,8 bis 1,6 m liegen Geogitter, welche wagrechte Schichten gebrochenen Materials einschließen. Darüber befindet sich der Dammkörper aus Sand. Die Konstruktion wurde nach zwei Verfahren berechnet. Ein Messprogramm diente der Überprüfung der neuartigen Bauweise. Aus den Ergebnissen wird eine Langzeitprognose hergeleitet.
Bemessung und Überwachung einer geokunststoffbewehrten Tragschicht auf HSP-Pfählen
Zur kruzungsfreien Querung einer zweispurigen Nahverkehrsstraße und einer Autobahn wurde im Anschluss an eine neue errichtete Brücke ein Dammbauwerk errichtet. Kurzfristig war ein Dammkörper für einen Verkehrsweg zu gründen. Der Tragfähige Untergrund lag in ca. 16 m Tiefe. Auf senkrechten Pfählen in einem Raster von 0,8 bis 1,6 m liegen Geogitter, welche wagrechte Schichten gebrochenen Materials einschließen. Darüber befindet sich der Dammkörper aus Sand. Die Konstruktion wurde nach zwei Verfahren berechnet. Ein Messprogramm diente der Überprüfung der neuartigen Bauweise. Aus den Ergebnissen wird eine Langzeitprognose hergeleitet.
Bemessung und Überwachung einer geokunststoffbewehrten Tragschicht auf HSP-Pfählen
Bussert, Florian (author) / Staisch, Erich
Bautechnik ; 81 ; 959-967
2004-01-01
9 pages
Article (Journal)
German
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Bemessung und Überwachung einer geokunststoffbewerteten Tragschicht auf HSP-Pfählen
| Tema Archive | 2004
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