Neue Konstruktionsprinzipien bei Tunnelinnenschalen: Fid-Bau Portal

Neue Konstruktionsprinzipien bei Tunnelinnenschalen

Hemmy, Olaf / Falkner, Horst

Durch Bewehrungs- und Querschnittsoptimierung können das Gebrauchs- und Tragverhalten von Tunnelinnenschalen verbessert werden. Der Beitrag zeigt die Vorgehensweise. Es wurden 24 Großversuche an Ein-, Zweifeldträgern und Tübbings mit unterschiedlichen Bewehrungskonzepten für tunnelbauübliche Beanspruchungsverhältnisse durchgeführt. Es werden die Ergebnisse (Rißbreitenermittlung bzw. Tragfähigkeitsermittlung) vorgestellt. Weiterhin konnte mit dem Last-Verformungsverhalten und der Rißformation das entwickelte FE-Modell kontrolliert sowie eine Eignung des Programms für geplante FE-Studien am System "Bauwerk - Baugrund" nachgewiesen werden. Nach Meinung der Autoren ist Stahlfaserbeton allein oder auch in Kombination mit Stahlbeton für den Einsatz im Tunnelbau aufgrund der Belastungsbedingungen und Anforderungen an die Gebrauchsfähigkeit besonders geeignet. Dies gilt vor allem auch für den Tübbingbau, da durch die Randwirksamkeit und räumliche Ausrichtung der Fasern die vielfältigen Beanspruchungen in geeigneter Weise durch Stahlfasern aufgenommen werden können und durch Stahlfasern die Abplatzungsgefahr deutlich gemindert werden kann.