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Tunnel Engstlige mit neuem Brandschutz
Der 2600 m lange, zweigleisige Tunnel Engstlige ist Teil des Anschlusses Frutigen an den Lötschberg-Basistunnel. Wegen des geringen Abstandes von ca. 2 m zwischen Fußsohle und Oberkante Tunneldecke sollte im Flussquerungsbereich die Tragkonstruktion des Tunnels (in der Oströhre ca. 800 m² Decke und ca. 1600 m² Wände) eine Brandschutzbeschichtung erhalten. Damit soll verhindert werden, dass im Brandfall infolge zu hoher Erwärmung Schäden an der Tunnelkonstruktion entstehen, die zur Überflutung des Tunnels führen. Es werden die Anforderungen an die Materialeigenschaften des Spritzmörtels und die Bauausführung nach dem System Meyco® Fix Fireshield 1350 beschrieben. Die Brandschutzarbeiten wurden im August/September 2005 von Walo Bertschinger AG/Zürich und Degussa Construction Chemicals (Schweiz) AG ausgeführt. Die Kosten betrugen rd. ,23 Mio. Euro.
Tunnel Engstlige mit neuem Brandschutz
Der 2600 m lange, zweigleisige Tunnel Engstlige ist Teil des Anschlusses Frutigen an den Lötschberg-Basistunnel. Wegen des geringen Abstandes von ca. 2 m zwischen Fußsohle und Oberkante Tunneldecke sollte im Flussquerungsbereich die Tragkonstruktion des Tunnels (in der Oströhre ca. 800 m² Decke und ca. 1600 m² Wände) eine Brandschutzbeschichtung erhalten. Damit soll verhindert werden, dass im Brandfall infolge zu hoher Erwärmung Schäden an der Tunnelkonstruktion entstehen, die zur Überflutung des Tunnels führen. Es werden die Anforderungen an die Materialeigenschaften des Spritzmörtels und die Bauausführung nach dem System Meyco® Fix Fireshield 1350 beschrieben. Die Brandschutzarbeiten wurden im August/September 2005 von Walo Bertschinger AG/Zürich und Degussa Construction Chemicals (Schweiz) AG ausgeführt. Die Kosten betrugen rd. ,23 Mio. Euro.
Tunnel Engstlige mit neuem Brandschutz
Engstlige tunnel with new fire protection
EI - Der Eisenbahningenieur ; 57 ; 26, 28
2006-01-01
3 pages
Article (Journal)
German
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