A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
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Der Betriebs- und Leitsystem für Umschlagbahnhöfe im Kombinierten Verkehr
Die DB Netz AG und die Deutsche Umschlaggesellschaft Schiene Straße (DUSS) mbH haben die Entwicklung eines eigenen modernen Betriebsleitsystems für Umschlagbahnhöfe (BLU) vorangetrieben, das als Verbundprojekt durch das BMVBS und das BMWi und deren Projektträger "Mobilität und Verlehr, Bauen und Wohnen" TÜV Rheinland Group, Köln, gefördert wurde. Damit werden eine verbesserte Steuerung der Ablauforganisation sowie kürzere Kran- und Durchlaufzeiten für die LKW erreicht. Auf den Kranen sind spezielle WLAN-Clientadapter installiert, die über Außenantennen mit den AP kommunizieren. Die Kranterminals wurden eigens für BLU von der Firma Berghof Automationstechnik GmbH, Mühlhusen (Thür) auf Basis eines Industrie-PC entwickelt. Verwendung findet das Betriebssystem bereits im Terminal Köln Eifeltor, mit ca. 300.000 umgeschlagenen Ladeeinheiten im Jahr 2006 eines der größten Binnenterminals Europas. Die BLU-Funktionen sollen durch ein Videotor Schiene und ein Kranmanagementsystem erweitert werden.
Der Betriebs- und Leitsystem für Umschlagbahnhöfe im Kombinierten Verkehr
Die DB Netz AG und die Deutsche Umschlaggesellschaft Schiene Straße (DUSS) mbH haben die Entwicklung eines eigenen modernen Betriebsleitsystems für Umschlagbahnhöfe (BLU) vorangetrieben, das als Verbundprojekt durch das BMVBS und das BMWi und deren Projektträger "Mobilität und Verlehr, Bauen und Wohnen" TÜV Rheinland Group, Köln, gefördert wurde. Damit werden eine verbesserte Steuerung der Ablauforganisation sowie kürzere Kran- und Durchlaufzeiten für die LKW erreicht. Auf den Kranen sind spezielle WLAN-Clientadapter installiert, die über Außenantennen mit den AP kommunizieren. Die Kranterminals wurden eigens für BLU von der Firma Berghof Automationstechnik GmbH, Mühlhusen (Thür) auf Basis eines Industrie-PC entwickelt. Verwendung findet das Betriebssystem bereits im Terminal Köln Eifeltor, mit ca. 300.000 umgeschlagenen Ladeeinheiten im Jahr 2006 eines der größten Binnenterminals Europas. Die BLU-Funktionen sollen durch ein Videotor Schiene und ein Kranmanagementsystem erweitert werden.
Der Betriebs- und Leitsystem für Umschlagbahnhöfe im Kombinierten Verkehr
Operations and control system for combined-transport transhipment terminal
Altmann, Katrin (author) / Lenk, Marco (author) / Hetzel, Rudolf (author) / Herr Roland Heinisch u.a. Postfach 100751 64207 Darmstadt
ETR - Eisenbahntechnische Rundschau ; 56 ; 328-333
2007-01-01
6 pages
Article (Journal)
German
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