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Die neue Gotthardbahn - Überblick 2007
Mit 57 km-Länge bildet der Gotthard-Basistunnel das Herzstück der neuen Bahnverbindung durch die Alpen. Das Konzept der Hochleistungs- und Flachbahn mit den drei Basistunneln am Zimmerberg, Gotthard und Ceneri bringt einen Quantensprung im Nord-Süd Verkehr. Die neue Streckenführung erlaubt den Einsatz von doppelt so langen und schweren Güterzügen (wie heute) - eine Zunahme von heute 140 auf 220.Züge täglich. Für die gleiche Transportmenge wird man weniger Lokomotiven und Personal benötigen. Der Beitrag gibt einen ausführlichen Überblick über die neue Gotthardbahn und das Baukonzept und den Stand der Arbeiten an den Gotthard-Basis-Tunnel, Ceneri-Basistunnel und Zimmerberg-Basistunnel.
Die neue Gotthardbahn - Überblick 2007
Mit 57 km-Länge bildet der Gotthard-Basistunnel das Herzstück der neuen Bahnverbindung durch die Alpen. Das Konzept der Hochleistungs- und Flachbahn mit den drei Basistunneln am Zimmerberg, Gotthard und Ceneri bringt einen Quantensprung im Nord-Süd Verkehr. Die neue Streckenführung erlaubt den Einsatz von doppelt so langen und schweren Güterzügen (wie heute) - eine Zunahme von heute 140 auf 220.Züge täglich. Für die gleiche Transportmenge wird man weniger Lokomotiven und Personal benötigen. Der Beitrag gibt einen ausführlichen Überblick über die neue Gotthardbahn und das Baukonzept und den Stand der Arbeiten an den Gotthard-Basis-Tunnel, Ceneri-Basistunnel und Zimmerberg-Basistunnel.
Die neue Gotthardbahn - Überblick 2007
The new Gotthard Railway - 2007 stocktaking
ETR - Eisenbahntechnische Rundschau ; 56 ; 514-523
2007-01-01
10 pages
Article (Journal)
German
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