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Design and innovation of Beijing-Shanghai railway electrification
Die Strecke Peking-Shanghai ist 1453 km lang und entspricht damit lediglich 2 % der Gesamtlänge des chinesischen Streckennetzes. Auf dieser Bahnlinie werden jedoch 10 % des landesweiten Reisendenaufkommens und 14 % des Gütertransportaufkommens in China erzielt. Die Strecke stieß bereits seit langem an die Grenzen ihrer Leistungsfähigkeit, und so nahm man die geforderte 6. Geschwindigkeitserhöhungskampagne bei der chinesischen Staatsbahn als Anlass, nicht nur die Trasse an die sich stetig steigenden Anforderungen anzupassen, sondern auch diese Magistrale durch ein professionell durchdachtes Elektrifizierungskonzept für zukünftige Ansprüche zu modifizieren. Der Bericht verdeutlicht, wie weit die Techniker von CR bereits sind, und wie intelligent die Ausbaumaßnahmen gestaltet wurden.
Design and innovation of Beijing-Shanghai railway electrification
Die Strecke Peking-Shanghai ist 1453 km lang und entspricht damit lediglich 2 % der Gesamtlänge des chinesischen Streckennetzes. Auf dieser Bahnlinie werden jedoch 10 % des landesweiten Reisendenaufkommens und 14 % des Gütertransportaufkommens in China erzielt. Die Strecke stieß bereits seit langem an die Grenzen ihrer Leistungsfähigkeit, und so nahm man die geforderte 6. Geschwindigkeitserhöhungskampagne bei der chinesischen Staatsbahn als Anlass, nicht nur die Trasse an die sich stetig steigenden Anforderungen anzupassen, sondern auch diese Magistrale durch ein professionell durchdachtes Elektrifizierungskonzept für zukünftige Ansprüche zu modifizieren. Der Bericht verdeutlicht, wie weit die Techniker von CR bereits sind, und wie intelligent die Ausbaumaßnahmen gestaltet wurden.
Design and innovation of Beijing-Shanghai railway electrification
Design und Innovation bei der Elektrifizierung der Strecke Peking-Shanghai
Chinese Railway ; 15 ; 38-42
2007-01-01
5 pages
Article (Journal)
English
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