A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
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Fahrzeugseitiges Ortungssystem für den sicheren Bahnbetrieb
Ein neues Ortungssystem kann den streckenseitigen Aufwand erheblich reduzieren - eine Lösung für regionale Infrastruktur mit geringem bis mäßigem Verkehrsaufkommen
Am Institut für Verkehrssystemtechnik (ITS) wird ein Ortungssystem entwickelt, das nach Möglichkeit komplett auf streckenseitige Ausrüstung verzichtet, d. h. bei dem die Ortungsinformation im Fahrzeug ermittelt werden muss. Das Ortungssystem - Positron = Positioning for Safe Train Operation and Navigation - soll zu einem effizienteren Betrieb regionaler Strecken beitragen. Die Entwicklung von Positron dient dem Institut nicht nur zum Aufzeigen eines neuen Ortungssystems, sondern auch zur Beantwortung von zahlreichen Detailfragen bezüglich Sensordatenfusion, Anwendung GNSS (Globales Navigationssatellitensystem, einschließlich des zukünftigen Satellitensystems des Projektes Galileo) im Schienenverkehr, Sicherheitsverantwortung, normengerechte Entwicklung u. a. Das Ortungssystem Positron basiert auf GNSS in Kombination mit Sensoren, um eine redundante, diversitäre Informaton zu erhalten (ein Dopplerradar, ein optischer Sensor, ein Achsimpulsgeber, ein Wirbelstromsensor und ein Inertialsensor). Im Beitrag werden das Ortungssystem Positron, seine Einbindung in die europäische Entwicklung, die Anforderung und Erprobung beschrieben.
Fahrzeugseitiges Ortungssystem für den sicheren Bahnbetrieb
Ein neues Ortungssystem kann den streckenseitigen Aufwand erheblich reduzieren - eine Lösung für regionale Infrastruktur mit geringem bis mäßigem Verkehrsaufkommen
Am Institut für Verkehrssystemtechnik (ITS) wird ein Ortungssystem entwickelt, das nach Möglichkeit komplett auf streckenseitige Ausrüstung verzichtet, d. h. bei dem die Ortungsinformation im Fahrzeug ermittelt werden muss. Das Ortungssystem - Positron = Positioning for Safe Train Operation and Navigation - soll zu einem effizienteren Betrieb regionaler Strecken beitragen. Die Entwicklung von Positron dient dem Institut nicht nur zum Aufzeigen eines neuen Ortungssystems, sondern auch zur Beantwortung von zahlreichen Detailfragen bezüglich Sensordatenfusion, Anwendung GNSS (Globales Navigationssatellitensystem, einschließlich des zukünftigen Satellitensystems des Projektes Galileo) im Schienenverkehr, Sicherheitsverantwortung, normengerechte Entwicklung u. a. Das Ortungssystem Positron basiert auf GNSS in Kombination mit Sensoren, um eine redundante, diversitäre Informaton zu erhalten (ein Dopplerradar, ein optischer Sensor, ein Achsimpulsgeber, ein Wirbelstromsensor und ein Inertialsensor). Im Beitrag werden das Ortungssystem Positron, seine Einbindung in die europäische Entwicklung, die Anforderung und Erprobung beschrieben.
Fahrzeugseitiges Ortungssystem für den sicheren Bahnbetrieb
Ein neues Ortungssystem kann den streckenseitigen Aufwand erheblich reduzieren - eine Lösung für regionale Infrastruktur mit geringem bis mäßigem Verkehrsaufkommen
Onboard positioning system for safe railway operation
Eickmann, Carla (author) / Gerlach, Katrin (author) / VDEI-Geschäftsstelle Kaiserstr. 61 60329 Frankfurt
EI - Der Eisenbahningenieur ; 59 ; 30-32, 34
2008-01-01
5 pages
Article (Journal)
German
© Metadata Copyright Deutsche Bahn AG. All rights reserved.
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