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Optimierung der Festen Fahrbahn vom Typ Rheda auf Brücken
Die Feste Fahrbahn vom Typ Rheda wird mittlerweile auch in Deutschland auf Neubaustrecken und im Brückenbau angewendet, beinhaltet aber noch Optimierungspotenzial. Vorbild in Sachen Fester Fahrbahn auf Brücken ist Japan. Der Beitrag gibt zunächst einen Überblick über den Deutschen Standard als Basis für Feste Fahrbahn-Lösungen und beschreibt anhand von Beispielen (Neubaustrecke Köln-Frankfurt, Stadtbahnanwendung Berlin, NBS Hannover-Berlin) die verschiedenen Ausführungsvarianten des Systems Rheda 2000. Anschließend werden die Internationalen Anwendungen von Rheda 2000 auf Brücken vorgestellt, wie z.B. die Feste Fahrbahn in Taiwan, in Korea, in den Niederlanden und in China. Weiter werden die Vorteile von Kunstbauwerken für die Verwendung der Festen Fahrbahn beschrieben sowie die zusätzlichen Anforderungen an eine Feste Fahrbahn, die sich beim Brückenbau ergeben. Es werden fünf Feste Fahrbahn-Konzepte auf Brücken vorgestellt und erläutert. Abschließend wird ein Ausblick auf innovative Lösungen und Optimierungspotenziale für die Feste Fahrbahn auf Brücken gegeben.
Optimierung der Festen Fahrbahn vom Typ Rheda auf Brücken
Die Feste Fahrbahn vom Typ Rheda wird mittlerweile auch in Deutschland auf Neubaustrecken und im Brückenbau angewendet, beinhaltet aber noch Optimierungspotenzial. Vorbild in Sachen Fester Fahrbahn auf Brücken ist Japan. Der Beitrag gibt zunächst einen Überblick über den Deutschen Standard als Basis für Feste Fahrbahn-Lösungen und beschreibt anhand von Beispielen (Neubaustrecke Köln-Frankfurt, Stadtbahnanwendung Berlin, NBS Hannover-Berlin) die verschiedenen Ausführungsvarianten des Systems Rheda 2000. Anschließend werden die Internationalen Anwendungen von Rheda 2000 auf Brücken vorgestellt, wie z.B. die Feste Fahrbahn in Taiwan, in Korea, in den Niederlanden und in China. Weiter werden die Vorteile von Kunstbauwerken für die Verwendung der Festen Fahrbahn beschrieben sowie die zusätzlichen Anforderungen an eine Feste Fahrbahn, die sich beim Brückenbau ergeben. Es werden fünf Feste Fahrbahn-Konzepte auf Brücken vorgestellt und erläutert. Abschließend wird ein Ausblick auf innovative Lösungen und Optimierungspotenziale für die Feste Fahrbahn auf Brücken gegeben.
Optimierung der Festen Fahrbahn vom Typ Rheda auf Brücken
Kleeberg, Jen (author) / Pieringer, Arnold (author) / VDEI-Geschäftsstelle Kaiserstr. 61 60329 Frankfurt
EI - Der Eisenbahningenieur ; 59 ; 43-50
2008-01-01
8 pages
Article (Journal)
German
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