A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
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Zum Einfluss des Unterbaues und des Tragsystems auf die Gleislage
Der Zustand des Unterbaus und des Tragsystems sind entscheidend für die Gleislagequalität und die Verfügbarkeit der Eisenbahnstrecken
Eisenbahnstrecken werden durch statische und dynamische Belastungen aus dem Zugverkehr sowie durch unterschiedliche Witterungseinflüsse beansprucht. Eine hohe Gebrauchstauglichkeit mit hoher Gleislagequalität kann nur durch eine hohe Anfangsqualität beim Bau/Umbau im Ober-/Unterbau sowie durch eine Instandhaltung gesichert werden, die auf Problemstellen zeitnah und ursachenkonform reagiert. Eine wesentliche Bedeutung spielen dabei funktionstüchtige Entwässerungen, Trag- und Schutzschichten, scherfeste Bettungen und zunehmend höherelastische Elemente im Oberbau. Der Beitrag beschreibt die Anforderungen und Problem-/Schwachstellen und die dazu effektivsten Instandhaltungsverfahren.
Zum Einfluss des Unterbaues und des Tragsystems auf die Gleislage
Der Zustand des Unterbaus und des Tragsystems sind entscheidend für die Gleislagequalität und die Verfügbarkeit der Eisenbahnstrecken
Eisenbahnstrecken werden durch statische und dynamische Belastungen aus dem Zugverkehr sowie durch unterschiedliche Witterungseinflüsse beansprucht. Eine hohe Gebrauchstauglichkeit mit hoher Gleislagequalität kann nur durch eine hohe Anfangsqualität beim Bau/Umbau im Ober-/Unterbau sowie durch eine Instandhaltung gesichert werden, die auf Problemstellen zeitnah und ursachenkonform reagiert. Eine wesentliche Bedeutung spielen dabei funktionstüchtige Entwässerungen, Trag- und Schutzschichten, scherfeste Bettungen und zunehmend höherelastische Elemente im Oberbau. Der Beitrag beschreibt die Anforderungen und Problem-/Schwachstellen und die dazu effektivsten Instandhaltungsverfahren.
Zum Einfluss des Unterbaues und des Tragsystems auf die Gleislage
Der Zustand des Unterbaus und des Tragsystems sind entscheidend für die Gleislagequalität und die Verfügbarkeit der Eisenbahnstrecken
How the substructure and track bed system affect the track position
Lieberenz, Klau (author) / Kipper, René (author) / VDEI-Geschäftsstelle Kaiserstr. 61 60329 Frankfurt
EI - Der Eisenbahningenieur ; 60 ; 18. 20-24
2009-01-01
5 pages
Article (Journal)
German
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Erfassung der Gleislage auf OEPNV-Strecken
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