Kapazitätsermittlung von Eisenbahnknoten- und strecken: Fid-Bau Portal

Kapazitätsermittlung von Eisenbahnknoten- und strecken

Janecek, David / Kuckelberg, Alexander / Nießen, Nil

Bei der DB Netz AG wird das Werkzeug LUKS (Leistungsfähigkeitsuntersuchung von Knoten und Strecken) zur Ermittlung der Streckenleistungsfähigkeiten, aber auch der Leistungsfähigkeitskennwerte für Knoten eingesetzt. Es ist modular aufgebaut und besteht sowohl aus den Basiskomponenten zur Stammdatenhaltung, der Abbildung der Infrastruktur und der Zugfahrten, als auch aus den Modulen zur Konstruktion (LUKS-K), der Analytik (LUKS-A) sowie der Simulation (LUKS-S). Die LUKS-Module basieren auf einer einheitlichen Fahrzeit- und Belegungsrechnung. Mit LUKS können einerseits mikroskopische Leistungsuntersuchungen aufgrund analytischer Ansätze auf im Detail noch nicht fixierten Betriebsprogrammen durchgeführt und andererseits konkrete Betriebsprogramme analytisch untersucht, exemplarisch generiert sowie simulativen Untersuchungen unterzogen und verifiziert werden. Der Beitrag beschreibt die Modellierung von Infrastruktur und Zugfahrten mittels LUKS, die Berechnung und Darstellung der Sperrzeiten, die analytische Bestimmung der Strecken- und Knotenkapazität sowie die Simulation der Fahrplanerstellung und des Betriebs (Auswertevarianten, Auswertung von Simulationsergebnissen). Abschließend wird ein Ausblick gegeben.