A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
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Bedarfsgesteuerte Sicherung von Bahnübergängen
Ein Beitrag zur adäquaten Ablösung des Sicherungsverfahrens "Anrufschranke"
Der Autor hat eine Disseration mit dem Titel "Optimierung der Bahnübergangssicherung für bedarfsgesteuerte Schranken" verfasst, in der er eine nach betrieblichen, sicherungstechnischen und wirtschaftlichen Kriterien optimierte Ablöseschranke für Anrufschranken beschreibt. Im Beitrag werden einige Erkenntnisse dieser Arbeit zusammengefasst. Zunächst wird das Sicherungsverfahren mit bedarfsgesteuertem Betriebskonzept vorgestellt, das sich dadurch auszeichnet, dass die Schranken erst bei Bedarf zum Queren seitens des Straßenverkehrs geöffnet werden und in Grundstellung geschlossen sind. Es werden die Vor- und Nachteile von bedarfsgesteuerten BÜSA beschrieben, die in Deutschland als Anrufschranken bezeichnet werden. Das Ablösekonzept, das näher erläutert wird, besteht in der Automatisierung der spezifischen Anrufschrankenfunktionen. Diese Erkenntnisse führten zur Konzeption des automatisierten Sicherungsverfahrens "optimierte Bahnübergangssicherung nach dem Anrufschrankenprinzip" (optiBÜSA), welches aus einem bedarfsgesteuerten Betriebskonzept, einem autark einsetzbaren Technologiekonzept und einem neuen Sicherungskonzept besteht. Auf diese Konzepte wird im einzelnen eingegangen.
Bedarfsgesteuerte Sicherung von Bahnübergängen
Ein Beitrag zur adäquaten Ablösung des Sicherungsverfahrens "Anrufschranke"
Der Autor hat eine Disseration mit dem Titel "Optimierung der Bahnübergangssicherung für bedarfsgesteuerte Schranken" verfasst, in der er eine nach betrieblichen, sicherungstechnischen und wirtschaftlichen Kriterien optimierte Ablöseschranke für Anrufschranken beschreibt. Im Beitrag werden einige Erkenntnisse dieser Arbeit zusammengefasst. Zunächst wird das Sicherungsverfahren mit bedarfsgesteuertem Betriebskonzept vorgestellt, das sich dadurch auszeichnet, dass die Schranken erst bei Bedarf zum Queren seitens des Straßenverkehrs geöffnet werden und in Grundstellung geschlossen sind. Es werden die Vor- und Nachteile von bedarfsgesteuerten BÜSA beschrieben, die in Deutschland als Anrufschranken bezeichnet werden. Das Ablösekonzept, das näher erläutert wird, besteht in der Automatisierung der spezifischen Anrufschrankenfunktionen. Diese Erkenntnisse führten zur Konzeption des automatisierten Sicherungsverfahrens "optimierte Bahnübergangssicherung nach dem Anrufschrankenprinzip" (optiBÜSA), welches aus einem bedarfsgesteuerten Betriebskonzept, einem autark einsetzbaren Technologiekonzept und einem neuen Sicherungskonzept besteht. Auf diese Konzepte wird im einzelnen eingegangen.
Bedarfsgesteuerte Sicherung von Bahnübergängen
Ein Beitrag zur adäquaten Ablösung des Sicherungsverfahrens "Anrufschranke"
Demand driven level crossing safety
EI - Der Eisenbahningenieur ; 64 ; 44-48
2013-01-01
5 pages
Article (Journal)
German
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