A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
Rail replacement criteria
Das Auffinden von Schienenfehlern und -defekten erfolgt in der Regel zeit- und verkehrsabhängig. Wenn die Kosten für die Schienenunterhaltung und die Beseitigung von Mängeln infolge Ermüdung überschritten werden, sind die Schienen auszuwechseln. Die kumulativen Unterhatungskosten als Funktion der Defektrate sowie die Mängelbeseitigungskosten als Funktion der Auswechselungskosten bestimmen den Ausbauzeitpunkt unter Beachtung auch betrieblicher Kriterien.
Rail replacement criteria
Das Auffinden von Schienenfehlern und -defekten erfolgt in der Regel zeit- und verkehrsabhängig. Wenn die Kosten für die Schienenunterhaltung und die Beseitigung von Mängeln infolge Ermüdung überschritten werden, sind die Schienen auszuwechseln. Die kumulativen Unterhatungskosten als Funktion der Defektrate sowie die Mängelbeseitigungskosten als Funktion der Auswechselungskosten bestimmen den Ausbauzeitpunkt unter Beachtung auch betrieblicher Kriterien.
Rail replacement criteria
Kriterien für die Schienenauswechslung Teil 2: Ermüdung
Railway track and structure ; 89 ; 10-11
1993-01-01
2 pages
Article (Journal)
English
© Metadata Copyright Deutsche Bahn AG. All rights reserved.
| British Library Conference Proceedings | 1994
Criteria for Pipeline Replacement
| Wiley | 1978
Rail Replacement and Maintenance Management
| NTIS | 1988