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Tunnelbrandversuche mit realistischen Brandlasten
In einem stillgelegten Tunnel wurden 20 Brandversuche mit realistischen Brandlasten durchgeführt, ergänzend dazu Laborversuche an Auskleidungssystemen. Die Meßergebnisse können zur Weiterentwicklung und Absicherung bestehender Rechenmodelle genutzt werden, wie sie für die brandschutztechnische Bemessung von Parkhäusern, Tiefgaragen und Tunnelanlagen vermehrt zum Einsatz kommen. Die Versuchsdaten erlauben die Überprüfung der berechneten Rauchausbreitung und Temperaturentwicklung. Die Laborversuche an Gewölbeabschnitten lassen Schlußfolgerungen auf das Brandverhalten verschiedener Auskleidungssysteme zu.
Tunnelbrandversuche mit realistischen Brandlasten
In einem stillgelegten Tunnel wurden 20 Brandversuche mit realistischen Brandlasten durchgeführt, ergänzend dazu Laborversuche an Auskleidungssystemen. Die Meßergebnisse können zur Weiterentwicklung und Absicherung bestehender Rechenmodelle genutzt werden, wie sie für die brandschutztechnische Bemessung von Parkhäusern, Tiefgaragen und Tunnelanlagen vermehrt zum Einsatz kommen. Die Versuchsdaten erlauben die Überprüfung der berechneten Rauchausbreitung und Temperaturentwicklung. Die Laborversuche an Gewölbeabschnitten lassen Schlußfolgerungen auf das Brandverhalten verschiedener Auskleidungssysteme zu.
Tunnelbrandversuche mit realistischen Brandlasten
Richter E. (author) / Kordina K. (author) / Fundación de los Ferrocarriles Espanole
Bauingenieur ; 69 ; 91-96
1994-01-01
6 pages
Article (Journal)
German
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