A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
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Neue Technologien für den Kombinierten Ladungsverkehr (KLV)
Technische und organisatorische Innovationen sind die Voraussetzung dafür, daß der KLV selbstkostendeckend und gleichzeitig für Kunden attraktiv werden kann. Rationalisierungslösungen bestehen für die Gruppenzüge und die Umschlaganlagen. Neue Elemente: automatische Zugkupplung, "Wagengruppen" eines Baukastensystems, selbstangetriebene Transporteinheiten mit kurzgekuppelten Fahrzeugen, Krupp- Schnellumschlaganlage, weitere Bauarten von Schnellumschlaganlagen.
Neue Technologien für den Kombinierten Ladungsverkehr (KLV)
Technische und organisatorische Innovationen sind die Voraussetzung dafür, daß der KLV selbstkostendeckend und gleichzeitig für Kunden attraktiv werden kann. Rationalisierungslösungen bestehen für die Gruppenzüge und die Umschlaganlagen. Neue Elemente: automatische Zugkupplung, "Wagengruppen" eines Baukastensystems, selbstangetriebene Transporteinheiten mit kurzgekuppelten Fahrzeugen, Krupp- Schnellumschlaganlage, weitere Bauarten von Schnellumschlaganlagen.
Neue Technologien für den Kombinierten Ladungsverkehr (KLV)
Lange, Klau (author) / VDEI-E.V.
Eisenbahntechnische Rundschau ; 43 ; 205-208
1994-01-01
4 pages
Article (Journal)
German
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