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Moderne Doppelstockwagen im Regionalverkehr der DB AG
Als Folgeauftrag wurden nach einer Serie von 75 Doppelstockwagen für den Großraum München jetzt 190 zusätzliche Doppelstockmittelwagen und 60 Doppelstock-Wendezug-Steuerwagen bestellt, die bis Anfang 1996 an die DB AG ausgeliefert werden sollen. Diese Fahrzeuge sind uneingeschränkt und universell einsetzbar, so ist auch die Verwendung zusammen mit Diesellokomotiven durch eine neu konzipierte Energieversorgung und die Tiefansaugung der Frischluft gewährleistet. Alle Doppelstockwagen besitzen ein geschlossenes Vakuum-WC-System. Das neuentwickelte luftgefederte Drehgestell der Bauart Görlitz VIII kommt erstmals zum Einsatz.
Moderne Doppelstockwagen im Regionalverkehr der DB AG
Als Folgeauftrag wurden nach einer Serie von 75 Doppelstockwagen für den Großraum München jetzt 190 zusätzliche Doppelstockmittelwagen und 60 Doppelstock-Wendezug-Steuerwagen bestellt, die bis Anfang 1996 an die DB AG ausgeliefert werden sollen. Diese Fahrzeuge sind uneingeschränkt und universell einsetzbar, so ist auch die Verwendung zusammen mit Diesellokomotiven durch eine neu konzipierte Energieversorgung und die Tiefansaugung der Frischluft gewährleistet. Alle Doppelstockwagen besitzen ein geschlossenes Vakuum-WC-System. Das neuentwickelte luftgefederte Drehgestell der Bauart Görlitz VIII kommt erstmals zum Einsatz.
Moderne Doppelstockwagen im Regionalverkehr der DB AG
Garbe, Georg (author) / Ivanauska, Johann (author) / Sausner, Hans-Jürgen (author) / DB AG, Berlin/Frankfurt
Eisenbahningenieur ; 46 ; 204-212
1995-01-01
9 pages
Article (Journal)
German
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