A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
Die elektrischen S-Bahn-Triebwagen der DR-BR 280
Entstehungsgeschichte, Betriebskonzept, Technik, Einsatz und das Scheitern (Energieknappheit) des im Probebetrieb sicher gelaufenen S-Bahn-Triebwagens, der für das Leipziger S-Bahn-Netz bestimmt war, werden analysiert. Der letzte Einsatz fand 1980 statt.
Die elektrischen S-Bahn-Triebwagen der DR-BR 280
Entstehungsgeschichte, Betriebskonzept, Technik, Einsatz und das Scheitern (Energieknappheit) des im Probebetrieb sicher gelaufenen S-Bahn-Triebwagens, der für das Leipziger S-Bahn-Netz bestimmt war, werden analysiert. Der letzte Einsatz fand 1980 statt.
Die elektrischen S-Bahn-Triebwagen der DR-BR 280
Frister, Thoma (author) / CIFI
Stadtverkehr ; 40 ; 28, 30-32, 34-35
1995-01-01
8 pages
Article (Journal)
German
S-Bahn , Eisenbahngeschichte , Betrieb , Leipzig , E-Triebfahrzeug , DR
© Metadata Copyright Deutsche Bahn AG. All rights reserved.
Meiringen-Innertkirchen-Bahn: neuer Triebwagen Be 4/4 8
| IuD Bahn | 1997
| IuD Bahn | 1996
| IuD Bahn | 1997
Die Leistungsübertragung dieselhydraulischer Triebwagen
| IuD Bahn | 2000
Neue Getriebeabtriebskupplung für elektrische Triebwagen
| IuD Bahn | 2013