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Neues vom "Quedlinburger Modele"
Erfahrungen und weiterentwickeltes Modell eines angebotsorientierten Integrierten Taktfahrplans (ITF) des ÖPNV in einem Landkreis Sachsen-Anhalts deuten mittelfristig auf gute Perspektiven hin. Das Modell zeigt Rationalisierungspotentiale auf, wobei zwingend an der (künftigen) Nachfrage zu orientieren ist.
Neues vom "Quedlinburger Modele"
Erfahrungen und weiterentwickeltes Modell eines angebotsorientierten Integrierten Taktfahrplans (ITF) des ÖPNV in einem Landkreis Sachsen-Anhalts deuten mittelfristig auf gute Perspektiven hin. Das Modell zeigt Rationalisierungspotentiale auf, wobei zwingend an der (künftigen) Nachfrage zu orientieren ist.
Neues vom "Quedlinburger Modele"
Knoppik, Johanne (author) / Wendt, Michael (author) / Area Trasporto FS SpA
Stadtverkehr ; 40 ; 19-20, 22
1995-01-01
4 pages
Article (Journal)
German
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